Tests – · noch keine Besitzer 61 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Yokohama E70D db vs Yokohama S.drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
S.drive führt, 65–63 Knapper Vorsprung
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
S.drive +466Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen 59 65 -
65
Nass
E70D db +263Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen 63 60 -
–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen – 38 -
64
Komfort
E70D db +163Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen 59 57 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen – 61 -
62
Laufleistung
S.drive +466Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 60 60 -
63
Handling
S.drive +164Warum dieser Score
Quelle E70D db S.drive Online gefundene Bewertungen 63 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama E70D db | Yokohama S.drive |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 65 |
| Trocken | 62 | 66 |
| Nass | 65 | 63 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 64 | 63 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 62 | 66 |
| Handling | 63 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
E70D db
65
/ 100
S.drive
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A E70D db
Vorteile
- High levels of cabin comfort and ride smoothness
- Effective noise reduction compared to many competing touring tires
- Suitable for daily commuting and long-distance touring
Nachteile
- Reports of premature tread wear and rapid balding
- Concerns regarding stopping distances and safety in emergency situations
- Inconsistent noise performance, with some users reporting high road noise on rough surfaces
Reifen B S.drive
Vorteile
- Excellent dry grip and responsive handling
- Progressive and predictable breakaway behavior in corners
- Good overall tread longevity for a performance tire
Nachteile
- Below-average or unsettling wet-weather traction
- Noticeable road noise and tire roar on highways
- Stiff, hard ride quality that can reduce comfort on rough roads
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama E70D db | B · Yokohama S.drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Yokohama E70D db
65
/ 100
Yokohama S.drive
Sieger: Yokohama S.drive — besser bei Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama S.drive erreicht 66 vs 62 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama S.drive erreicht 66 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A · Yokohama E70D db
Reifen B · Yokohama S.drive
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.