Nokian Remedy WRG5 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 84 · 19 Bewertungen ausgewertet Straßentests 59 · 1 Test
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Nokian Remedy WRG5 hat einen Relative Score von 73 von 100 (Saison: Ganzjahres). 19 Kundenbewertungen geben ihm 84 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Nass 48
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
84/100Aus 19 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
59/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 19 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer loben den Nokian Remedy WRG5 als leistungsfähigen Allwetterreifen, der im Winter und bei Nässe überzeugt, ohne beim Komfort oder bei der Haltbarkeit im Sommer Abstriche zu machen. Die Fahrer stellen gegenüber den Vorgängern und Konkurrenzmarken deutlich weniger Geräusche und einen besseren Fahrkomfort fest.
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel
- Hervorragende Traktion bei viel Schnee und im Winter
- Berechenbares Fahrverhalten und guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Ganzjahrestauglich, ohne dass der Reifen im Sommer schnell verschleißt
- Stabile, verstärkte Flanken und ein Feedback, das Vertrauen gibt
Nachteile
- Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn wirkt der Reifen etwas weniger bissig als dedizierte Ultra-High-Performance-(UHP-)Ganzjahresreifen
- Teurer als manche Budget-Alternativen
Gut zu wissen
- Fahrer größerer Dimensionen auf schwereren SUVs (etwa Lexus GX 460 und RX 350) berichteten von beeindruckend niedrigen Fahrgeräuschen und sicherem Fahrverhalten im Winter.
- Subaru-Fahrer (Forester und Outback) hoben die außergewöhnliche Leistung im Tiefschnee hervor und fanden den Reifen leiser als die ältere Generation WRG4.
- Fahrer kleinerer Crossover wie dem Mazda CX-3 und sportlicher Kompaktwagen wie dem VW GTI stellten überraschend hohe Grenzen im Trockenen und eine stabilere Straßenlage fest.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Car and Driver All Weather tire Test · 225/45 R18
5. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 5 | |
| Handling nass | 5. von 5 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 5 | |
| Bremsen trocken | 3. von 5 | |
| Handling trocken | 4. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 5 | |
| Traktion Schnee | 5. von 5 | |
| Handling Schnee | 4. von 5 | |
| Kreisfahrt Schnee | 4. von 5 |
Quelle: Car and Driver
Nokian Remedy WRG5 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) |
| UTQG | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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