Sava Eskimo S3+ im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 65 · 33 Bewertungen ausgewertet Straßentests 24 · 5 Tests
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Besitzer bewerten ihn 40.7 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
65/100Aus 33 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
24/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Nach Disziplin: % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Sava Eskimo S3+ — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 33 online gefundenen Besitzerbewertungen.
Der Sava Eskimo S3+ gilt allgemein als preiswerter Winterreifen, der sich in tiefem Schnee und bei eisigen Bedingungen auszeichnet und bei der reinen Wintertraktion oft mit Premiummarken mithält. Während die Besitzer den Komfort und die Erschwinglichkeit loben, hebt der Konsens einen deutlichen Kompromiss beim Trocken- und Nässehandling hervor, der durch eine weiche, „schwammige“ Flanke gekennzeichnet ist, die bei sportlicher Fahrt an Präzision vermissen lässt.
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Grip in tiefem Schnee und auf Eis
- Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Komfortabler und leiser Abrollkomfort
- Berechenbares Verhalten bei normaler, unaggressiver Fahrweise
Nachteile
- Schwammiges, unpräzises Lenkverhalten aufgrund weicher Flanken
- Mäßige Leistung auf nassem Asphalt mit Berichten über durchdrehende Räder
- Spürbarer Leistungs- und Grip-Abfall nach 2 bis 3 Saisons Nutzung
- Nicht geeignet für hohe Geschwindigkeiten oder sportliches Fahren
Gut zu wissen
- Fahrer kleinerer, leichterer Fahrzeuge (z. B. Citigo, Kia Ceed) berichten von hoher Zufriedenheit mit dem Komfort und dem Geräuschniveau.
- Fahrer von Hecktrieblern (z. B. BMW 3er) merkten an, dass die Traktion im Schnee zwar ausgezeichnet ist, sich das Auto durch die weiche Reifenflanke auf trockenem oder nassem Asphalt jedoch instabil anfühlt.
- Einige Besitzer merkten an, dass die Konstanz der Reifenleistung deutlich nachlässt, sobald das Profil nach ca. 20.000–30.000 km abgenutzt ist.
Bewertungen unserer Leser
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5 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2019 ADAC 185/65 R15 Winter tire Test · 185/65 R15
14. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2018 ADAC Winter tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14
8. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2017 ADAC Winter tire Test - 195/65 R15 · 195/65 R15
15. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2015 Winter tire Market Overview · 185/60R15
21. von 51
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2014 ADAC Winter tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14
9. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
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