Sava Intensa UHP 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 83 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 70 · 57 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 14 Tests
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Sava Intensa UHP 2 hat einen Relative Score von 72 von 100 (Saison: Sommer). In 17 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (80), seine Schwäche bei Geräusch (62). 57 Kundenbewertungen geben ihm 70 von 100. 77 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 6 Verschleißtests: im Schnitt etwa 38.000 km (24.000 Meilen), neuester 2026.
Sava ist die Budgetmarke von Goodyear, Produktion: Deutschland, Polen und Serbien.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
70/100Aus 57 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
74/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 57 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Sava Intensa UHP 2 gilt weithin als preiswerter Reifen mit hohem Gegenwert, der bei Komfort und im Alltag überzeugt. Er bietet für seinen Preis beeindruckenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Viele Fahrer merken jedoch an, dass die weiche Flankenkonstruktion seine Fähigkeiten als „Ultra High Performance“-Reifen einschränkt. Daher eignet er sich eher für entspanntes Reisen als für sportliches Kurvenfahren.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Fahrkomfort und geringe Geräusche
- Starke Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Berechenbares und progressives Fahrverhalten
Nachteile
- Weiche Flanken sorgen für ein schwammiges Lenkgefühl und Wanken in schnell gefahrenen Kurven
- Spürbar nachlassender Grip bei Nässe, je weiter das Profil abgefahren ist
- Haltbarkeitsprobleme, darunter mögliche Risse in der Flanke und vorzeitige Verformungen
- Nicht geeignet für sportliche oder rennstreckenorientierte Fahrweise
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer Fahrzeuge (z. B. V6-Limousinen, Diesel-Kombis) berichten, dass die weichen Flanken einen höheren Reifendruck erfordern, damit die Stabilität erhalten bleibt.
- Fahrer drehmomentstarker Fahrzeuge mit Frontantrieb stellten fest, dass die Traktion beim Geradeausfahren zwar meist gut ist, die Reifen bei sportlichem Beschleunigen in niedrigen Gängen aber an ihre Grenzen kommen können.
17 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (14 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
20. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 20 | |
| Handling nass | 19. von 20 | |
| Bremsen trocken | 18. von 20 | |
| Handling trocken | 18. von 20 | |
| Rollwiderstand | 3. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 17. von 20 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 20. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 20. von 20 | |
| Geräusch | 14. von 20 | |
| Preis-Leistung | 3. von 20 | |
| Verschleiß | 12. von 20 | |
| Abrieb | 9. von 20 | |
| Gesamtkosten | 3. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
20. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 24. von 50 | |
| Bremsen trocken | 18. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
32. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 37. von 52 | |
| Bremsen trocken | 23. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
9. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 20 | |
| Handling nass | 17. von 20 | |
| Bremsen trocken | 10. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Rollwiderstand | 4. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 20. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 2. von 20 | |
| Preis | 4. von 20 | |
| Verschleiß | 10. von 20 | |
| Gesamtkosten | 3. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
11. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 48 | |
| Bremsen trocken | 10. von 48 |
Quelle: Auto Bild
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
7. von 21
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 21 | |
| Handling nass | 11. von 21 | |
| Kreisbahn nass | 9. von 21 | |
| Bremsen trocken | 10. von 21 | |
| Handling trocken | 6. von 21 | |
| Rollwiderstand | 9. von 21 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 21 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 21 | |
| Geräusch | 16. von 21 | |
| Preis-Leistung | 6. von 21 | |
| Verschleiß | 13. von 21 | |
| Gesamtkosten | 8. von 21 |
Quelle: Auto Bild
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
13. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 44 | |
| Bremsen trocken | 9. von 44 |
Quelle: Auto Bild
2021 Camper Van / SUV tire Test · 235/55 R17
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 8 | |
| Handling nass | 8. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Preis | 2. von 8 |
Quelle: Promobil
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
12. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 13. von 17 |
Quelle: ADAC
2020 ACE Mid Range Summer tire Test · 215/55 R17
2. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
6. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 6. von 16 |
Quelle: ADAC
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
28. von 49
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 34. von 49 | |
| Bremsen trocken | 15. von 49 |
Quelle: Auto Bild
2020 TCS Summer Tire Test R18 · 225/40R18
6. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: TCS
2019 Auto Bild Summer tire Test · 225/45 R17
9. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 18. von 20 | |
| Handling nass | 15. von 20 | |
| Bremsen trocken | 13. von 20 | |
| Handling trocken | 8. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 20 | |
| Geräusch | 12. von 20 | |
| Preis-Leistung | 1. von 20 | |
| Preis | 1. von 20 | |
| Verschleiß | 4. von 20 | |
| Gesamtkosten | 5. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
17. von 45
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 20. von 45 | |
| Bremsen trocken | 14. von 45 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Test · 225/50 R17
12. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 12. von 20 | |
| Handling nass | 13. von 20 | |
| Bremsen trocken | 9. von 20 | |
| Handling trocken | 11. von 20 | |
| Verschleiß | 11. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17
11. von 43
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Sava Intensa UHP 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 53 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 78 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB |
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