In den folgenden Tabellen finden Sie Felgengröße, Reifengröße, Lochkreis (PCD), Einpresstiefe der Felgen und Reifendruck.
Generation: IV (HR) 2004 - 2023
Südkorea-Markt modell
Motorleistung: 125 hp
Motor: 2.5L, D4CB, I4 , Diesel
Zentrierbohrung (DIA): front axis 67.1 mm rear axis 122.0 mm
PCD: front axis 5x120 rear axis 5x160
Gewindegröße: M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck |
|---|---|---|
| Vorn 195/70 R15 Hinten 145/ R13 |
15x5.5 ET40 13x4 ET100 |
2.9 bar / 42 psi 4.4 bar / 64 psi |
| Vorn 195/70 R15 Hinten 155/ R12 |
15x5.5 ET40 12x4 ET100 |
2.9 bar / 42 psi 4.4 bar / 64 psi |
Generation: IV (HR) 2004 - 2023
Südkorea-Markt modell
Motorleistung: 125 hp
Motor: 2.5L, D4CB, I4 , Diesel
Zentrierbohrung (DIA): 67.1 mm
PCD: 5x120
Gewindegröße: M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck |
|---|---|---|
| 195/ R15 | 15x5.5 ET40 5x120 Felgen Preis erhalten |
Front: 2.9 bar / 4.4 psi Rear: 42 bar / 64 psi |
| 205/70 R16 Reifenpreis erhalten |
16x6 ET40 5x120 Felgen Preis erhalten |
Front: 2.9 bar / 4.4 psi Rear: 42 bar / 64 psi |
Generation: III (AU) 1996 - 2011
Südostasien-Markt modell
Motorleistung: 79 hp
Motor: D4BB, I4 , Diesel
Zentrierbohrung (DIA): 67.1 mm
PCD: 5x120
Gewindegröße: M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck |
|---|---|---|
| 185/ R14 | 14x5.5 ET40 5x120 Felgen Preis erhalten |
Front: 3.8 bar / 4.5 psi Rear: 55 bar / 65 psi |
| 195/70 R15 Reifenpreis erhalten |
15x6 ET40 5x120 Felgen Preis erhalten |
Front: 3.8 bar / 4.5 psi Rear: 55 bar / 65 psi |
Generation: III (AU) 1996 - 2011
Südostasien-Markt modell
Motorleistung: 79 hp
Motor: D4BB, I4 , Diesel
Zentrierbohrung (DIA): front axis 67.1 mm rear axis 122.0 mm
PCD: front axis 5x120 rear axis 5x160
Gewindegröße: M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck |
|---|---|---|
| Vorn 185/ R14 Hinten 155/ R12 |
14x5.5 ET40 12x4 ET100 |
3.8 bar / 55 psi 4.5 bar / 65 psi |
| Vorn 195/70 R15 Hinten 145/ R13 |
15x6 ET40 13x4 ET100 |
3.8 bar / 55 psi 4.5 bar / 65 psi |