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Peugeot Partner 2025: Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck

Lochkreis 5x108 bei allen Ausstattungen des Baujahrs 2025.

Reifen für den 2025 Peugeot Partner

Zuerst die Größen, mit denen die meisten Ausstattungen ab Werk kommen. Öffnen Sie unten Ihre Ausstattung für die genaue Größe.

  1. 205/60R16 Bestbewertet Serie bei 4 Ausstattungen · Lateinamerika, Europa, Mexiko
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  2. 215/65R16 Bestbewertet optional bei 4 Ausstattungen · Lateinamerika, Europa, Mexiko
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  3. 205/60R17 Bestbewertet optional bei 4 Ausstattungen · Lateinamerika, Europa, Mexiko
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Ebenfalls gelistet: 215/55R17 215/60R17

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Ausstattungen 2025
4
Generation
III (K9) in 3 Marktversionen verkauft

4 Ausstattungen im Jahr 2025

In 3 Marktversionen verkauft. Öffnen Sie eine Ausstattung für Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck.

Peugeot Partner III (K9)

2024–2027 4 Ausstattungen

Lateinamerika

2 Ausstattungen
Partner 1.5 BlueHDi (MCV) 101 hp · 1.5 L DV5RD I4 Diesel 1.5 L DV5RD I4 · Diesel 205/60R16 5 Varianten
Generation
K9 Facelift · 2024–2027
Markt
Lateinamerika
Leistung
101 hp
Motor
1.5 L DV5RD I4 Diesel 1.5 L DV5RD I4, Diesel
Mittenbohrung
65.1 mm
Lochkreis
5x108
Gewinde
M12 x 1.25
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TypReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, bar
OE205/60R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.5 bar
OE215/65R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.6 V / 2.8 H bar
Alt.205/60R17Felge 17x6.5 ET47 5x1082.5 bar
Alt.215/55R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Alt.215/60R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Partner e-Partner (MCV) 134 hp · Electric · Elektro 205/60R16 5 Varianten
Generation
K9 Facelift · 2024–2027
Markt
Lateinamerika
Leistung
134 hp
Motor
Electric, Elektro
Mittenbohrung
65.1 mm
Lochkreis
5x108
Gewinde
M12 x 1.25
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TypReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, bar
OE205/60R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.5 bar
OE215/65R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.6 V / 2.8 H bar
Alt.205/60R17Felge 17x6.5 ET47 5x1082.5 bar
Alt.215/60R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Alt.215/55R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar

Europa

1 Ausstattung
Partner 1.2 PureTech (MCV) 101 hp · 1.2 L EB2ADT I3 Petrol 1.2 L EB2ADT I3 205/60R16 5 Varianten
Generation
K9 Facelift · 2024–2027
Markt
Europa
Leistung
101 hp
Motor
1.2 L EB2ADT I3 Petrol 1.2 L EB2ADT I3, Benzin
Mittenbohrung
65.1 mm
Lochkreis
5x108
Gewinde
M12 x 1.25
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TypReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, bar
OE205/60R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.5 bar
OE215/65R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.6 V / 2.8 H bar
Alt.205/60R17Felge 17x6.5 ET47 5x1082.5 bar
Alt.215/55R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Alt.215/60R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar

Mexiko

1 Ausstattung
Partner 1.6 HDi (MCV) 91 hp · 1.6 L DV6 I4 Diesel 1.6 L DV6 I4 · Diesel 205/60R16 5 Varianten
Generation
K9 Facelift · 2024–2027
Markt
Mexiko
Leistung
91 hp
Motor
1.6 L DV6 I4 Diesel 1.6 L DV6 I4, Diesel
Mittenbohrung
65.1 mm
Lochkreis
5x108
Gewinde
M12 x 1.25
Preis bei Amazon prüfen · 205/60R16 Felgen 16x6.5 ET47 · 5x108 · 65.1 mm bei Amazon
TypReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, bar
OE205/60R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.5 bar
OE215/65R16Felge 16x6.5 ET47 5x1082.6 V / 2.8 H bar
Alt.205/60R17Felge 17x6.5 ET47 5x1082.5 bar
Alt.215/60R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Alt.215/55R17Felge 17x7 ET44 5x1082.5 bar
Was die Spalten bedeuten
Erstausrüstung (OE)
Die ab Werk montierte Rad-Reifen-Kombination dieser Ausstattung.
Alternative
Eine Größe, die ohne Umbau passt — Plus-Größen, Winterräder oder Sonderfelgen.
Felgengröße
Felgendurchmesser × Breite in Zoll und die Einpresstiefe (ET) in Millimetern, z. B. 18x7.5 ET25.
Lochkreis (PCD)
Anzahl der Radbolzen und Durchmesser des Kreises, auf dem sie sitzen. Er muss exakt passen.
Mittenbohrung
Durchmesser der Nabenbohrung. Größere Bohrungen bei Zubehörfelgen brauchen Zentrierringe.
Reifendruck
Empfohlener Kaltdruck für diese Achse, in bar.
Gewinde
Gewinde der Radschraube oder -mutter — wichtig beim Kauf von Zubehör-Befestigungsteilen.
Ausstattungen 2025
4
Generation
III (K9) in 3 Marktversionen verkauft
Andere Baujahre
Alle Baujahre (1996–2026)

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Vergleichen Sie Ihre aktuelle Reifengröße mit der gewünschten: Durchmesseränderung, Bodenfreiheit und Tachoabweichung.

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