Tests 58 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Aplus A606 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Aplus A606 vs Nexen N Blue ECO — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 0 + 36 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Blue ECO liegt vorn, 68–60
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 36 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
A606 +266Warum dieser Score
Quelle A606 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 68 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 68 (geschätzt) 64 A606: 60% × 67,8 + 40% × 67,9 (geschätzt) = 68
N Blue ECO: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für A606. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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52
Nass
N Blue ECO +1769Warum dieser Score
Quelle A606 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 48 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 58 (geschätzt) 69 A606: 60% × 48,1 + 40% × 58,3 (geschätzt) = 52
N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Kundenbewertungen zu Nass für A606. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Komfort
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle A606 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 60 N Blue ECO: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,4 = 63
Keine Tests zu Komfort für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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–
Laufleistung
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle A606 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 52 N Blue ECO: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle A606 N Blue ECO Online gefundene Bewertungen – 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Aplus A606 | Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 68 |
| Trocken | 68 | 66 |
| Nass | 52 | 69 |
| Komfort | – | 63 |
| Laufleistung | – | 58 |
| Handling (Fahrer) | – | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
A606
N Blue ECO
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | A606 | N Blue ECO | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2021 Za Rulem Summer Tire Test R15 | #15/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A A606
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B N Blue ECO
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Anschaffungspreis
- Guter Grip und gutes Handling sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße
- Guter Fahrkomfort und relativ geringes Abrollgeräusch
Nachteile
- Mehrere Nutzer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Mit der Zeit vorzeitige Rissbildung und Alterung des Gummis
- Gespaltene Meinungen zu Traktion bei Nässe und Bremsweg
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Aplus A606 | B · Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 24 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 96 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 81 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 67–71 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Aplus A606
Nexen N Blue ECO
Sieger: Nexen N Blue ECO — besser bei Nass. Wo der Aplus A606 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Aplus A606 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen N Blue ECO erreicht 69 vs 52 bei Nass.
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A606 oder N Blue ECO?
Welcher ist besser bei Nässe, A606 oder N Blue ECO?
Nexen N Blue ECO, 69 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, A606 oder N Blue ECO?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik