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Nexen N Blue ECO vs Nexen CP672 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 36 + 83 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: N Blue ECO und CP672 liegen gleichauf bei 65.

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Nexen N Blue ECO
Reifen ANexen

N Blue ECO

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 36 Bewertungen

Nexen CP672
Reifen BNexen

CP672

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 83 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Gleichauf
    66
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6465

    N Blue ECO: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    CP672: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 69

    Nass

    N Blue ECO +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6964

    N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    CP672: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    CP672: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 67

    Keine Tests zu Schnee für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 63

    Komfort

    CP672 +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6062

    N Blue ECO: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,4 = 63

    CP672: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62 = 64

    Keine Tests zu Komfort für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für CP672. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    CP672 +8
    66
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5266

    N Blue ECO: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    CP672: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CP672. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    N Blue ECO +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleN Blue ECOCP672
    Online gefundene Bewertungen6562
Scores im Überblick
KategorieNexen N Blue ECONexen CP672
Relative Score 65 65
Trocken 66 66
Nass 69 66
Schnee – 67
Komfort 63 64
Geräusch – 68
Laufleistung 58 66
Handling (Fahrer) 65 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

N Blue ECO

± 7

CP672

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A N Blue ECO

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Anschaffungspreis
  • Guter Grip und gutes Handling sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße
  • Guter Fahrkomfort und relativ geringes Abrollgeräusch

Nachteile

  • Mehrere Nutzer berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß
  • Mit der Zeit vorzeitige Rissbildung und Alterung des Gummis
  • Gespaltene Meinungen zu Traktion bei Nässe und Bremsweg
Alle Fahrer-Themen im N Blue ECO-Test

Reifen B CP672

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und insgesamt günstig
  • Niedriges Abrollgeräusch für eine ruhige, angenehme und komfortable Fahrt
  • Beeindruckende Laufleistung und lange Haltbarkeit

Nachteile

  • Schwache Nässehaftung, einige Fahrer berichten außerdem von gelegentlich durchdrehenden Rädern
  • Anfangs leicht schwammig bzw. weniger direkter Einlenkbiss in engen Kurven
  • Möglicherweise schnellerer Schulterverschleiß, wenn die Spur nicht sehr sorgfältig eingestellt gehalten wird
Alle Fahrer-Themen im CP672-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nexen N Blue ECO B · Nexen CP672
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2441
Felgendurchmesser13″ – 16″14″ – 18″
EU-Label: NasshaftungC in 96 % der GrößenC in 33 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 81 % der GrößenD in 67 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB68–70 dB
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
Laufleistungsgarantie—113.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen1010

Welchen sollten Sie kaufen?

Nexen N Blue ECO

Nexen CP672

Zu knapp für ein Urteil: Nexen N Blue ECO und Nexen CP672 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Nexen N Blue ECO ist stärker bei Nass. Nexen CP672 ist stärker bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Nexen CP672 erreicht 66 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Nexen N Blue ECO erreicht 69 vs 66 bei Nass.

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N Blue ECO oder CP672?

Welcher ist besser bei Nässe, N Blue ECO oder CP672?

Nexen N Blue ECO, 69 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, N Blue ECO oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, N Blue ECO oder CP672?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, N Blue ECO oder CP672?

Nexen CP672, 66 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik