Tests – · noch keine Besitzer 75 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Avon 3D Ultra Sport vs Vredestein Sprint Classic — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
3D Ultra Sport liegt vorn, 73–68
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/R
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Tests 72 · 1 Test Besitzer 66 · 41 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
3D Ultra Sport +1265Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 83 66 -
73
Nass
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 74 66 -
73
Komfort
3D Ultra Sport +370Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Online gefundene Bewertungen 77 71 -
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 -
64
Laufleistung
Sprint Classic +266Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Online gefundene Bewertungen 63 66 -
80
Handling
3D Ultra Sport +1565Warum dieser Score
Quelle 3D Ultra Sport Sprint Classic Online gefundene Bewertungen 80 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Avon 3D Ultra Sport | Vredestein Sprint Classic |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 68 |
| Trocken | 77 | 65 |
| Nass | 73 | 73 |
| Komfort | 73 | 70 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 64 | 66 |
| Handling | 80 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
3D Ultra Sport
68
/ 100
Sprint Classic
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A 3D Ultra Sport
Vorteile
- Excellent rider feedback and communication
- Predictable and linear handling in corners
- Fast warm-up times
Nachteile
- Rapid rear tire wear, particularly under spirited riding
- Mixed performance on damp or wet surfaces
- Shorter overall service life compared to premium touring-oriented tires
Reifen B Sprint Classic
Vorteile
- Authentic period-correct appearance for vintage and classic vehicles
- Cost-effective alternative compared to premium classic competitors
- Good dry and wet grip, boosting driving confidence
Nachteile
- Reports of premature cracking on the inside sidewall after a few years of low-mileage use
- High-profile design makes them sensitive to tire pressures
- Vague steering feedback on the limit due to tall sidewalls
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Avon 3D Ultra Sport | B · Vredestein Sprint Classic |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Avon 3D Ultra Sport
68
/ 100
Vredestein Sprint Classic
Sieger: Avon 3D Ultra Sport — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Avon 3D Ultra Sport erreicht 80 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Avon 3D Ultra Sport erreicht 77 vs 65 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Avon 3D Ultra Sport erreicht 73 vs 70 bei Komfort.
Reifen A · Avon 3D Ultra Sport
Reifen B · Vredestein Sprint Classic
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.