Tests – · noch keine Fahrer 56 · 5 Bewertungen
Avon CR322 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Avon CR322 vs Toyo R888 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 5 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir
R888 R führt, 63–59 Knapper Vorsprung
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
R888 R +1575Warum dieser Score
Quelle CR322 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 63 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 56 73 CR322: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60
R888 R: 60% × 76,5 + 40% × 73 = 75
Keine Tests zu Trocken für CR322. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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60
Nass
CR322 +555Warum dieser Score
Quelle CR322 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 63 (geschätzt) 53 Online gefundene Bewertungen 56 59 CR322: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
R888 R: 60% × 52,9 + 40% × 59 = 55
Keine Tests zu Nass für CR322. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Komfort
CR322 +258Warum dieser Score
Quelle CR322 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 53 CR322: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 56 = 60
R888 R: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,8 = 58
Keine Tests zu Komfort für CR322. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Laufleistung
CR322 +654Warum dieser Score
Quelle CR322 R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 46 CR322: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60
R888 R: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für CR322. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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54
Handling (Fahrer)
R888 R +1771Warum dieser Score
Quelle CR322 R888 R Online gefundene Bewertungen 54 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Avon CR322 | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 63 |
| Trocken | 60 | 75 |
| Nass | 60 | 55 |
| Komfort | 60 | 58 |
| Laufleistung | 60 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
CR322
63
/ 100
R888 R
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CR322
Vorteile
- Beeindruckende Laufleistung mit hoher Kilometerzahl
- Bei vielen Fahrern zuverlässiger Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Schwankende Fertigungsqualität und Probleme beim Auswuchten
- Berichte über vorzeitiges Strukturversagen und aufgeplatzte Flanken
- Hörbares Quietschen in Kurven und bei Ausweichmanövern
Reifen B R888 R
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Lenkgefühl mit guter Rückmeldung
- Kräftiger, steifer Reifenaufbau an der Flanke
Nachteile
- Starkes Abrollgeräusch, vor allem bei Autobahntempo
- Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Schwache Leistung und Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Avon CR322 | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 45 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–75 dB |
| UTQG | 300 A A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Avon CR322
63
/ 100
Toyo R888 R
Knapper Vorsprung: Toyo R888 R — besser bei Handling und Trocken. Wählen Sie den Avon CR322, wenn Ihnen Laufleistung und Nass am wichtigsten sind. Avon CR322 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo R888 R erreicht 71 vs 54 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R888 R erreicht 75 vs 60 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Avon CR322 erreicht 60 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Avon CR322 erreicht 60 vs 55 bei Nass.
Reifen A · Avon CR322
Reifen B · Toyo R888 R
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CR322 oder R888 R?
Welcher ist besser bei Nässe, CR322 oder R888 R?
Avon CR322, 60 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CR322 oder R888 R?
Toyo R888 R, 75 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CR322 oder R888 R?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 58 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, CR322 oder R888 R?
Avon CR322, 60 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik