Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 5 Bewertungen
BFGoodrich Advantage Control vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 5 + 51 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Advantage Control liegt vorn, 68–60
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Tests – · noch keine Fahrer 57 · 51 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Advantage Control +661Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 58 Advantage Control: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 67
Assurance All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
Keine Tests zu Trocken für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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75
Nass
Advantage Control +1263Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 61 Advantage Control: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75
Assurance All-Season: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 63
Keine Tests zu Nass für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
Advantage Control +1156Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 46 Advantage Control: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 67
Assurance All-Season: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 56
Keine Tests zu Schnee für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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68
Komfort
Advantage Control +761Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 58 Advantage Control: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,6 = 68
Assurance All-Season: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58 = 61
Keine Tests zu Komfort für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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65
Geräusch
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 64 Advantage Control: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 65
Assurance All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Advantage Control oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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61
Laufleistung
Advantage Control +160Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 56 ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 57 Advantage Control: 60% × 56 + 40% × 68,9 = 61
Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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67
Handling (Fahrer)
Advantage Control +1354Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 67 54
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage Control | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 60 |
| Trocken | 67 | 61 |
| Nass | 75 | 63 |
| Schnee | 67 | 56 |
| Komfort | 68 | 61 |
| Geräusch | 65 | 65 |
| Laufleistung | 61 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Advantage Control
Assurance All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage Control
Vorteile
- Spürbar leiser als frühere Hochleistungsreifen
- Gleichmäßiger Verschleiß bei hoher Laufleistung
- Zuverlässig bei jedem Wetter und im Alltag
Nachteile
- Grip auf trockener Fahrbahn gut, aber für sportliche Fahrweise nicht überragend
- Durchschnittliche Rückmeldung der Lenkung und durchschnittlicher Komfort
- Begrenzter Grip bei starkem Schnee und Eis
Reifen B Assurance All-Season
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für Fahrer mit ruhiger Fahrweise
Nachteile
- Uneinheitliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß weit vor Erreichen der Herstellergarantie
- Schwache Leistung im Winter, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
- Vereinzelt Berichte über Vibrationen und Probleme beim Auswuchten direkt nach der Montage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage Control | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 79 | 51 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 600 - 700 B A | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 48 | 48 |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage Control
Goodyear Assurance All-Season
Sieger: BFGoodrich Advantage Control — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. BFGoodrich Advantage Control stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 54 bei Handling.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 75 vs 63 bei Nass.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 56 bei Schnee.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 68 vs 61 bei Komfort.
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Advantage Control oder Assurance All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, Advantage Control oder Assurance All-Season?
BFGoodrich Advantage Control, 75 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Advantage Control oder Assurance All-Season?
BFGoodrich Advantage Control, 67 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Advantage Control oder Assurance All-Season?
BFGoodrich Advantage Control, 67 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Advantage Control oder Assurance All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Advantage Control oder Assurance All-Season?
BFGoodrich Advantage Control, 68 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Advantage Control oder Assurance All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik