Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
BFGoodrich Advantage Control vs Mastercraft SRT Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage Control liegt vorn, 67–55
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Advantage Control +959Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 68 53 -
73
Nass
Advantage Control +1756Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 74 52 -
67
Schnee
Advantage Control +1651Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 64 39 -
69
Komfort
Advantage Control +1257Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 68 46 -
66
Geräusch
Advantage Control +165Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 64 62 -
60
Laufleistung
Advantage Control +654Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Professionelle Tests (TWG-Score) 54 – Online gefundene Bewertungen 69 45 -
67
Handling
Advantage Control +1849Warum dieser Score
Quelle Advantage Control SRT Touring Online gefundene Bewertungen 67 49
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage Control | Mastercraft SRT Touring |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 55 |
| Trocken | 68 | 59 |
| Nass | 73 | 56 |
| Schnee | 67 | 51 |
| Komfort | 69 | 57 |
| Geräusch | 66 | 65 |
| Laufleistung | 60 | 54 |
| Handling | 67 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Advantage Control
SRT Touring
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Reifen B SRT Touring
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Quiet and comfortable ride quality
- Solid dry road handling and steering response
Nachteile
- Inconsistent wet weather traction and hydroplaning resistance
- Reports of premature tread wear in some instances
- Hard rubber compound can transmit road imperfections
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage Control | B · Mastercraft SRT Touring |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 79 | 20 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 600 - 700 B A | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage Control
Mastercraft SRT Touring
Sieger: BFGoodrich Advantage Control — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 49 bei Handling.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 73 vs 56 bei Nass.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 51 bei Schnee.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 69 vs 57 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.