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BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BMichelin

Primacy MXM4

Ganzjahresreifen

Tests 71 · 1 Test Besitzer 57 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–86
    Online gefundene Bewertungen–57
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–56
    Online gefundene Bewertungen–61
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen–48
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–64
    Online gefundene Bewertungen–53
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–81
    Online gefundene Bewertungen–58
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen–61
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportPrimacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen–54
Scores im Überblick
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Michelin Primacy MXM4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich Advantage T/A SportMichelin Primacy MXM4
Relativer Score – 63
Trocken – 74
Nass – 58
Schnee – 56
Komfort – 60
Geräusch – 72
Laufleistung – 63
Handling – 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Advantage T/A Sport

Primacy MXM4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Advantage T/A Sport

Vorteile

  • Strong cornering grip and stability
  • Responsive steering feedback
  • Comfortable ride quality

Nachteile

  • Higher than average road noise
  • Vague on-center steering feel
Alle Besitzer-Themen im Advantage T/A Sport-Test

Reifen B Primacy MXM4

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and vibration dampening
  • Strong tread life and durability
  • High fuel efficiency

Nachteile

  • Mediocre dry grip and handling precision
  • Noticeable understeer when cornering
  • Soft sidewalls that lack steering feedback
Alle Besitzer-Themen im Primacy MXM4-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Advantage T/A Sport B · Michelin Primacy MXM4
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG600 - 660 A A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Advantage T/A Sport

Michelin Primacy MXM4

Nur für Michelin Primacy MXM4 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A Sport
Reifen B · Michelin Primacy MXM4

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.