Tests – · noch keine Besitzer 68 · 1 Bewertung
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests 71 · 1 Test Besitzer 57 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen – 57 -
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Nass
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen – 61 -
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Schnee
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen – 48 -
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Komfort
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 64 Online gefundene Bewertungen – 53 -
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Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen – 58 -
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Laufleistung
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen – 61 -
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Handling
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen – 54
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A Sport | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 63 |
| Trocken | – | 74 |
| Nass | – | 58 |
| Schnee | – | 56 |
| Komfort | – | 60 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | – | 63 |
| Handling | – | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Advantage T/A Sport
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A Sport
Vorteile
- Strong cornering grip and stability
- Responsive steering feedback
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Higher than average road noise
- Vague on-center steering feel
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration dampening
- Strong tread life and durability
- High fuel efficiency
Nachteile
- Mediocre dry grip and handling precision
- Noticeable understeer when cornering
- Soft sidewalls that lack steering feedback
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A Sport | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 - 660 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage T/A Sport
Michelin Primacy MXM4
Nur für Michelin Primacy MXM4 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.