BFGoodrich Advantage T/A Sport scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Cooper CS5 Grand Touring — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 1 + 776 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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BFGoodrich Advantage T/A Sport
Reifen ABFGoodrich

Advantage T/A Sport

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Cooper CS5 Grand Touring
Reifen BCooper

CS5 Grand Touring

Ganzjahresreifen · Touring

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 76 · 776 Bewertungen

“Ich habe die Cooper cs5 grand touring auf meinem Odyssey und liebe sie. Sehr leise und komfortabel zu fahren. Fairerweise muss ich sagen, dass ich in Südkalifornien bin, wir also wenig kaltes/nasses Wetter und erst recht keinen Schnee haben, aber sie haben sich super geschlagen, als ich hoch zum Sequoia fuhr und während des Schneesturms Ketten drauf hatte. Viel besser als die Michelin Defenders, die ich vorher hatte.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–82

    CS5 Grand Touring: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 77

    Keine Tests zu Trocken für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–79

    CS5 Grand Touring: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77

    Keine Tests zu Nass für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–64

    CS5 Grand Touring: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 67

    Keine Tests zu Schnee für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–77

    CS5 Grand Touring: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Komfort für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–81

    CS5 Grand Touring: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    CS5 Grand Touring: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für CS5 Grand Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage T/A SportCS5 Grand Touring
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Cooper CS5 Grand Touring: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich Advantage T/A SportCooper CS5 Grand Touring
Relative Score – 74
Trocken – 77
Nass – 77
Schnee – 67
Komfort – 74
Geräusch – 72
Laufleistung – 70
Handling (Fahrer) – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Advantage T/A Sport

± 7

CS5 Grand Touring

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Advantage T/A Sport

Vorteile

  • Starker Kurvengrip und hohe Stabilität
  • Direktes Feedback in der Lenkung
  • Komfortables Fahrverhalten

Nachteile

  • Überdurchschnittlich lautes Abrollgeräusch
  • Unpräzises Lenkgefühl um die Mittellage
Alle Fahrer-Themen im Advantage T/A Sport-Test

Reifen B CS5 Grand Touring

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Weicher, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Einige Fahrer bemerkten deutliche Abrollgeräusche, besonders bei leichteren Fahrzeugen wie Hybriden
  • Mittelmäßige Leistung bei viel Schnee, auf Eis oder in tiefem Matsch
  • Der Kurvengrip bei Ausweichmanövern in Notsituationen wird von manchen Fahrern als durchschnittlich eingestuft
Alle Fahrer-Themen im CS5 Grand Touring-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Advantage T/A Sport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper CS5 Grand Touring

Positiv

Die Community äußert sich überwiegend positiv zum Cooper CS5 Grand Touring. Fahrer heben den ruhigen Fahrkomfort, das niedrige Abrollgeräusch und den zuverlässigen Ganzjahresgrip bei Regen und leichtem Schnee hervor. Gegenüber Premiumreifen wie von Michelin gilt er als sehr preiswert. Mehrere Fahrer merken aber an, dass die Laufleistung oft hinter der beworbenen Garantie von 130 000 km zurückbleibt, besonders bei schwereren Minivans oder bei großer Hitze.

subaruoutback.org ·2017-01-08

“Ich war auch auf der Suche nach leisen Reifen, als ein Wechsel anstand. War sehr zufrieden mit dem COOPER CS5 GRAND TOURING ==> Der CS5 hat viele moderne Technologien, die die Langlebigkeit und Traktion verbessern, UND sie haben eine M+S-Kennzeichnung. Ich fahre sie das ganze Jahr über in Vermont und die Schneetraktion ist mit dem Subaru AWD akzeptabel.”

Aus dem Englischen übersetzt

bobistheoilguy.com ·2018-10-28

“Ich habe Cooper CS5 Grand Tourings auf meinen Sienna gemacht, nachdem ich mich durch mehrere Sätze Michelins gearbeitet hatte, bin ich bisher zufrieden damit. Egal welchen Reifen du kaufst, auf einem Sienna erreichen sie nicht ihre Kilometerleistung laut Garantie. Der Sienna ist bekannt dafür, dass er Reifen extrem beansprucht. Ein guter Rat: Fahr sie mit 40 bis 42 PSI und tausche sie regelmäßig von vorn nach hinten, wenn du einen vernünftigen Verschleiß haben willst. Die Empfehlung des Sienna von 35 PSI ist VIEL zu niedrig für das Gewicht, das die Reifen tragen, und die Vorderreifen nutzen sich dreimal so schnell ab wie die hinteren.”

Aus dem Englischen übersetzt

subaruoutback.org ·1 Upvote ·2023-02-05

“Meine Frau und ich fahren den Cooper CS5 Grand Touring seit vielen Jahren auf dem Outback und Impreza. (Der Outback hat schon seinen 2. Satz) Für uns ist ein LAUTLOSER Reifen von allergrößter Bedeutung... dicht gefolgt von der Winterhaftung hier in den Wintern von Vermont. Wir wollen KEINEN zweiten Satz dedizierter Winterreifen für den Winter haben. Der CS5 hat unsere Anforderungen erfüllt. Zumindest würde ich vorschlagen, dass du den CS5 Ultra bei deiner Entscheidung in Betracht ziehst.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Fahrkomfort und geringe Geräusche#Grip im Winter und bei Nässe#Laufleistung im Vergleich zur Garantie#günstiger Preis und Rabattaktionen#Vergleich mit Michelin-Reifen#Empfindlichkeit gegenüber dem Reifendruck#Unterschiede bei der Geschwindigkeitsklasse

Basierend auf 38 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Advantage T/A Sport B · Cooper CS5 Grand Touring
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)11 - 12/32″
UTQG600 - 660 A A780 A A
Laufleistungsgarantie—129.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Advantage T/A Sport

Cooper CS5 Grand Touring

Nur für Cooper CS5 Grand Touring gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A Sport
Reifen B · Cooper CS5 Grand Touring

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik