Tests – · noch keine Besitzer 60 · 4 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Advantage T/A vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 4 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cinturato AllSeason führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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63
Trocken
Advantage T/A +261Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 65 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 61 60 Advantage T/A: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Keine Tests zu Trocken für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Cinturato AllSeason +872Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 62 73 Advantage T/A: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Schnee
Cinturato AllSeason +464Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 64 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 53 56 Advantage T/A: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53 = 60
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Keine Tests zu Schnee für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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61
Komfort
Cinturato AllSeason +768Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 67 Advantage T/A: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 61
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Advantage T/A oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Cinturato AllSeason +266Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 59 ≈ 67 (geschätzt) Advantage T/A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Tests zu Geräusch für Advantage T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
Advantage T/A +262Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 62 65 Advantage T/A: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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56
Handling (Besitzer)
Cinturato AllSeason +763Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 56 63
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 65 |
| Trocken | 63 | 61 |
| Nass | 64 | 72 |
| Schnee | 60 | 64 |
| Komfort | 61 | 68 |
| Geräusch | 64 | 66 |
| Laufleistung | 64 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 56 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Advantage T/A
65
/ 100
Cinturato AllSeason
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Verbesserter Grip im Vergleich zu Basisreifen wie dem XM2
- Ausreichende Steifigkeit bei kalten Witterungsbedingungen
Nachteile
- Äußerst unvorhersehbares Leistungsverhalten der Gummimischung
- Schlechte Hitzebeständigkeit, die bei heißem Wetter zu einem „schwammigen“ Gefühl führt
- Mangel an vertrauenerweckendem Grip bei kalten und nassen Bedingungen
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee
Nachteile
- Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
- Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 8 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 19″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A
65
/ 100
Pirelli Cinturato AllSeason
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato AllSeason — besser bei Nass, Komfort und Handling. Wo der BFGoodrich Advantage T/A vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. BFGoodrich Advantage T/A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 72 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 68 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 63 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 64 vs 60 bei Schnee.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason
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Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 64 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 68 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Advantage T/A oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik