Tests – · noch keine Besitzer 74 · 186 Bewertungen
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dynapro AT2 Xtreme führt, 73–72 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 241 Bewertungen
“Frische Schlappen 18x9.5 +38 gram light 57DR mit 255/60 hankook dynapro AT2 Xtreme.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Dynapro AT2 Xtreme +274Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 74 77 -
73
Nass
Dynapro AT2 Xtreme +275Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 74 76 -
72
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 74 – -
69
Komfort
Dynapro AT2 Xtreme +170Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 69 71 -
65
Geräusch
Dynapro AT2 Xtreme +570Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 63 75 -
72
Laufleistung
All-Terrain T/A KO3 +171Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 77 74 -
74
Handling
All-Terrain T/A KO3 +272Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Dynapro AT2 Xtreme Online gefundene Bewertungen 74 72
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 73 |
| Trocken | 72 | 74 |
| Nass | 73 | 75 |
| Schnee | 72 | – |
| Komfort | 69 | 70 |
| Geräusch | 65 | 70 |
| Laufleistung | 72 | 71 |
| Handling | 74 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
All-Terrain T/A KO3
Dynapro AT2 Xtreme
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Reifen B Dynapro AT2 Xtreme
Vorteile
- Exceptionally quiet on the highway considering the aggressive all-terrain tread pattern
- Strong traction and confidence-inspiring performance in snow and winter weather
- Stable handling and reliability while towing heavy loads and trailers
Nachteile
- Occasional reports of highway vibrations, wobbles, or balancing difficulties
- Some users noted less-than-ideal grip or traction during acceleration on wet roads
- A few complaints regarding a rougher-than-expected ride quality or potential cupping
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Community-Mitglieder loben den Hankook Dynapro AT2 Xtreme im Allgemeinen für seine aggressive Optik, die zuverlässige Leistung bei Regen, Schnee und Schotter sowie seine attraktive 70.000-Meilen-Garantie. Während er meist als Upgrade gegenüber älteren Modellen oder Serienreifen mit gutem Trockenhandling angesehen wird, merken einige Besitzer kleinere Abstriche bei Nässe- oder Schneebedingungen im Vergleich zu spezialisierten Winterreifen an.
“Ich habe Hankooks Dynapro AT2 Xtreme auf meinem drauf und die haben sich im Schnee am Lake Tahoe ziemlich gut geschlagen, aber das ist nicht Kanada. Sieht auch super aus.”
Aus dem Englischen übersetzt
“neue Schuhe. hankook dynapro at2 xtreme”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die Dynapro AT2’s auf meinem Lightning und sie sind ganz ok. Ich würde sagen: exzellent im Trockenen, ok bei Nässe und im Schlamm, grenzwertig im Schnee. Als ich neue Reifen gesucht habe, wollte ich einen All-Terrain-Reifen, der etwas aggressiver fürs Gelände ist und das 3PMSF-Schneeflockensymbol hat. Aber beim Lightning durften sie kein schwerer Reifen sein, da das die Reichweite schmmälern würde. Am Ende sind es dann die Dynapro AT2 Xtreme geworden. Im Grunde ist das die neuere Version des AT2. Ich habe jetzt etwa 10.000 Meilen damit runter und muss sagen, das Fahrverhalten im Trockenen ist etwas schlechter als beim alten AT2 (liegt wahrscheinlich an den gröberen Profilblöcken), das Fahrverhalten bei Nässe ist ungefähr gleich, aber auf Schlamm und Schnee ist es spürbar besser. Alles in allem würde ich den AT2 wahrscheinlich nicht nochmal kaufen, aber den AT2 Xtreme auf jeden Fall wieder.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 92 | 16 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 15 - 16/32″ | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 und Hankook Dynapro AT2 Xtreme liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Dynapro AT2 Xtreme ist stärker bei Geräusch.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 70 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.