Tests 65 · 1 Test Besitzer 65 · 80 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken – dauerlauf)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich G Force Rival S 1.5 vs Goodyear Eagle F1 Supercar 3R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Supercar 3R liegt vorn, 71–66
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Tests 72 · 1 Test Besitzer 72 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 3 im 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Eagle F1 Supercar 3R +877Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Professionelle Tests (TWG-Score) 61 72 Online gefundene Bewertungen 82 84 Handling trocken (% vom Besten) 100% 100% Handling trocken – Dauerlauf (% vom Besten) 100% 100% -
62
Nass
Eagle F1 Supercar 3R +567Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – Online gefundene Bewertungen 51 67 -
62
Komfort
Eagle F1 Supercar 3R +1072Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 56 74 -
64
Geräusch
Eagle F1 Supercar 3R +569Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen – 72 -
62
Laufleistung
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Online gefundene Bewertungen 59 60 -
79
Handling
Eagle F1 Supercar 3R +584Warum dieser Score
Quelle G Force Rival S 1.5 Eagle F1 Supercar 3R Online gefundene Bewertungen 79 84
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich G Force Rival S 1.5 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 71 |
| Trocken | 69 | 77 |
| Nass | 62 | 67 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | 64 | 69 |
| Laufleistung | 62 | 62 |
| Handling | 79 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
G Force Rival S 1.5
71
/ 100
Eagle F1 Supercar 3R
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | G Force Rival S 1.5 | Eagle F1 Supercar 3R | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 100% #5/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken – Dauerlauf | Trocken | 100% #3/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | −0,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | −66,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A G Force Rival S 1.5
Vorteile
- Exceptional dry traction and lateral grip
- Rapid warm-up, making it ideal for short-duration autocross
- Superior tread life and durability compared to other 200TW competitors
Nachteile
- Performance degrades significantly in wet or cold conditions
- Tendency to overheat and lose grip ('grease up') during long track sessions
- Increased road noise and tendency to tramline on public roads
Reifen B Eagle F1 Supercar 3R
Vorteile
- Exceptional dry track grip that outperforms many competitors
- Predictable handling and excellent communication at the limit
- Superior thermal stability that resists becoming greasy under heat
Nachteile
- Short tread life, typically limited to 2-3 track days
- Requires a warm-up period to reach optimal performance
- Not recommended for daily street driving due to rapid wear and specialized design
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich G Force Rival S 1.5 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 12 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 4,0 mm (5/32″) |
| UTQG | — | 100 A - AA A |
| Seitenwand | — | Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
BFGoodrich G Force Rival S 1.5
71
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
Sieger: Goodyear Eagle F1 Supercar 3R — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 72 vs 62 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 77 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 67 vs 62 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 69 vs 64 bei Geräusch.
Reifen A · BFGoodrich G Force Rival S 1.5
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.