BFGoodrich g-Force Profiler 2 vs Bridgestone Alenza 001 — im Vergleich

“Meinungen zu Michelin primacy tour A/S oder die Bridgestone Alenza 001 behalten Es ist Zeit für mich, die Reifen an meinem iX zu wechseln, und ich bin unsicher, ob der Wechsel auf den Touring-Reifen das Fahrverhalten des iX ruiniert und die Reichweite verringert. Fahre derzeit einen Satz Alenza 001 und mochte deren Gefühl, Handling und den allgemeinen Einsatz. Würde es sich aber für etwas mehr Profiltiefe lohnen, auf die Primacy Tour zu wechseln? Befürchte, dass sich das Auto durch geringeren Grip schlechter anfühlt und das höhere Profil die Reichweite verringert. Da ich im Jahr mehrere Roadtrips mache, die 2-4 Ladestopps erfordern, füge ich ungern einen weiteren hinzu, nur wegen eines Verlusts von 20-30 Meilen Gesamtreichweite durch Reifen. Hat jemand Erfahrung mit dem Michelin primacy tour A/S? Das Ganze auf einem 2023 iX mit den 21" Felgen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“^^^^The Alenza 001 RFT is a summer tire not meant for snow or cold temps, and is a run-flat tire. As you surmised, it is a truck/SUV sport tire. If the sizing is correct, it should work out fine in your LC. However, as previously stated, RFTs are not as quiet as regular tires. The tire installer probably replaced them with RFTs because that's what you had mounted previously. If that's the case, you have experience with RFTs. Lexus used RFTs on the LC up until 2023 and switched to regular Hi-Po tires in 2024. Lou”

“Muss bald die Reifen an meinem NX350h wechseln Hallo zusammen, demnächst muss ich die Reifen für meinen NX von 2022 erneuern. Das Auto wurde mit „Bridgestone Alenza 001“ ausgeliefert, bisher lief alles super: Der Fahrkomfort war angenehm, das Abrollgeräusch ist ok, und der Felgenschutz (Reifen steht breiter als die Felge) hat sich bewährt (enge Einfahrten mit Bordsteinen in Parkhäusern hier in der Stadt). Wir haben 75.000 km mit den Erstausrüster-Reifen zurückgelegt und werden damit auch noch den Sommer überstehen, bevor sie runterkommen. In unserer Gegend sieht man extrem selten Schnee. Das Auto hat keinen Platz für ein Reserverad, also müssen es Runflats sein. Ich weiß, Runflats haben nicht gerade „viele Fans“, aber Sicherheit geht vor und wir werden wieder Runflats aufziehen. Der Typ beim Händler hat uns den GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 SUV angeboten. Soweit ich gesehen habe, sind das aber keine Runflats. Wenn wir uns verbessern wöllten, was würdet ihr empfehlen und warum? Danke!”

Aus dem Englischen übersetzt