Tests – · noch keine Besitzer 65 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force Sport vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Firehawk Indy 500 führt, 69–66 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · 1 Test Besitzer 64 · 1.457 Bewertungen
“Firehawk Indy 500s Wie versprochen ein paar erste Eindrücke. Die sind extrem komfortabel. Sie haben es mir ehrlich gesagt schwer gemacht zu merken, wie schnell ich gefahren bin, weil ich es gewohnt war, meine Geschwindigkeit daran zu messen, wie stark ich durchgeschüttelt werde. Ich habe bei diesen fast nichts gemerkt, und auf dem Weg zur Arbeit von der Reifenwerkstatt ist so viel Baustelle, inklusive einer Straße, die noch keinen ordentlichen Belag hat. Perfekter Testlauf für den Komfort. Was die Performance angeht, beißen diese sich viel besser in den Asphalt und es fällt mir viel leichter, wieder in Fahrt zu kommen. Klar, meine Runflat-Reifen waren fast runtergefahren und das ist meine jüngste Erinnerung daran, wie sie sich verhalten haben, aber es ist schockierend, wie stark ich eine Kurve nehmen oder auch einfach beschleunigen kann, ohne jedes Risiko zu rutschen oder wegzudoriften. Es fühlt sich ehrlich gesagt wie ein komplett anderes Auto an, und die Leute übertreiben nicht, wenn sie unter einigen dieser Beiträge, in denen nach Umbauten gefragt wird, einfach sagen „hol dir einfach bessere Reifen“. Das ist nicht so sexy wie ein neuer Ansaugkräkt, macht aber einen viel größeren Unterschied. Ich meine, ich habe das Gefühl, ich habe hier mindestens die Hälfte des Potenzials meines Roadsters verpasst. Also ja, sie gefallen mir definitiv. Ich möchte die Fähigkeiten der Reifentypen nicht beleidigen, Reifenglanz aufzutragen, aber dieses Desaster muss ich zu Hause neu machen. Ich habe gerade nur Detail-Spray da.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Firehawk Indy 500 +575Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 70 78 -
67
Nass
g-Force Sport +166Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 67 65 -
–
Schnee
Kein Vergleich45Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen – 29 -
67
Komfort
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 65 66 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen – 67 -
60
Laufleistung
Firehawk Indy 500 +767Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 55 62 -
67
Handling
Firehawk Indy 500 +471Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 67 71
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force Sport | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 69 |
| Trocken | 70 | 75 |
| Nass | 67 | 66 |
| Schnee | – | 45 |
| Komfort | 67 | 67 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 60 | 67 |
| Handling | 67 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
g-Force Sport
69
/ 100
Firehawk Indy 500
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force Sport
Vorteile
- Excellent dry surface grip and handling
- High value-to-performance ratio
- Quiet operation compared to factory tires
Nachteile
- Rapid tread wear reported by some users
- Inconsistent performance in wet conditions
- Potential for premature degradation
Reifen B Firehawk Indy 500
Vorteile
- Exceptional value and affordability compared to premium tier brands like Michelin
- Outstanding dry grip and confident, responsive cornering capabilities
- Surprisingly quiet and comfortable ride quality on the highway
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter overall lifespan
- Poor performance and loss of traction in cold temperatures (below 40°F)
- Vulnerability to hydroplaning or reduced traction in heavy standing water
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
BFGoodrich g-Force Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Firestone Firehawk Indy 500
Die Meinung der Community zum Firestone Firehawk Indy 500 fällt größtenteils positiv aus; er wird als erschwinglicher, leistungsstarker Sommerreifen mit tollem Trockengrip und ordentlicher Nasshaftung gelobt. Während einige Enthusiasten anmerken, dass er sich im Vergleich zu High-End-Optionen der ersten Liga wie Michelin etwas weicher oder weniger direkt anfühlt, macht ihn sein Preis-Leistungs-Verhältnis zu einer beliebten Empfehlung.
r/S2000
·7 Upvotes ·2024-08-06
“Firehawk Indy 500 – irgendwie schmal? Hat zufällig jemand Bilder von Firehawk Indy 500 auf AP2v1-Felgen? Habe heute einen Satz in Serienmaßen (215/45 und 245/40) bekommen und die sind definitiv schmaler als die Sumitomo HTR Z3s, die sie ersetzt haben, und die RE050s davor. Die Bilder zeigen die Indys (leider keine Bilder von den anderen). Der Reifenfritze meinte, das liegt daran, dass dieser Reifen keinen Felgenschutz hat; weiß nicht, ob ich dem das abkaufe. Frage mich, ob 225/255 die ganze Felge abdecken würde 🤔 Fühle diesen leicht gezogenen Look echt nicht. Danke im Voraus für jede Info.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/E90
·1 Upvote ·2022-06-26
“Ich bin früher MPSS Reifen auf meinen Style 162 Felgen gefahren und kam auf maximal ca. 30k Meilen mit meinem 2008 e90 335xi FBO. Seit ich auf Firehawk Indy 500 Sommer-Performance-Reifen gewechselt habe... bin ich etwa bei 50 % des Profils angekommen und habe bisher rund 40k Meilen zurückgelegt. Sie sind nicht ganz so gut wie die MPSS, aber bei der Hälfte des Preises eines MPSS-Satzes bin ich mit dem kleinen Kompromiss bei der Performance absolut zufrieden. Das einzige Problem, das mir aufgefallen ist: Wenn die Firehawks über Nacht stehen, bekommen sie im Grunde einen Standplatten, den man für ein paar Meilen merkt. Bis man den Freeway erreicht, ist der Standplatten wieder weg. ICH KANN DIE Firehawks FÜR EIN ALLTAGSAUTO NUR WÄRMESTENS EMPFEHLEN!!!! Beste Qualität und Leistung zu diesem Preis!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Supra
·2 Upvotes ·2026-04-10
“Ich bin ein Fan der Continental ECS 02 oder Michelin MPS4S, aber über den Firehawk Indy 500 höre ich eigentlich nur gute Berichte. Kumpels von mir fahren die Firehawks auf ihrem RSX mit 550 PS und er sagt, er liebt einfach, wie gut die haften. Ich wohne in SoCal, da ist es also nicht allzu nass, aber ab und zu regnet es bei uns natürlich schon.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Trocken- und Nassgrip#Fahrkomfort und Geräusch#Vergleich mit Premium-Marken#Fragen zu Flanke und Größen#Updates der Version 2
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force Sport | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 47 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
BFGoodrich g-Force Sport
69
/ 100
Firestone Firehawk Indy 500
Sieger: Firestone Firehawk Indy 500 — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 67 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 75 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 71 vs 67 bei Handling.
Reifen A · BFGoodrich g-Force Sport
Reifen B · Firestone Firehawk Indy 500
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.