Tests – · noch keine Fahrer 69 · 123 Bewertungen
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 vs Bridgestone Dueler A/T 693 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 123 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Mud-Terrain T/A KM3 liegt vorn, 70–55
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Tests – · noch keine Fahrer 48 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Mud-Terrain T/A KM3 +1355Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 49 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Dueler A/T 693: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Trocken für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Mud-Terrain T/A KM3 +1558Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 54 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Dueler A/T 693: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 58
Keine Tests zu Nass für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 67 – Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Keine Tests zu Schnee für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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66
Komfort
Mud-Terrain T/A KM3 +1254Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 47 Mud-Terrain T/A KM3: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 64,8 = 66
Dueler A/T 693: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54
Keine Tests zu Komfort für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 63 – Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Mud-Terrain T/A KM3 +1652Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 43 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Dueler A/T 693: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich46Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Dueler A/T 693 Online gefundene Bewertungen – 46
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | Bridgestone Dueler A/T 693 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 55 |
| Trocken | 68 | 55 |
| Nass | 73 | 58 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 66 | 54 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 68 | 52 |
| Handling (Fahrer) | – | 46 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Mud-Terrain T/A KM3
Dueler A/T 693
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Mud-Terrain T/A KM3
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände und im Schlamm
- Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
- Beeindruckende Laufleistung
Nachteile
- Auf der Straße nicht ganz so gut wie reine Straßenreifen
Reifen B Dueler A/T 693
Vorteile
- Berechenbares Fahrverhalten und gute Rückmeldung in Kurven
- Überraschend guter Grip bei Nässe für einen Geländereifen
- Hervorragender Grip auf Schnee, auch bei tieferem Schnee
Nachteile
- Starke Vibrationen und Rütteln des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten (ab 65 km/h)
- Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen an den Außenkanten
- Rissbildung oder Zersetzung des Gummis im Profil, die an Fischschuppen erinnert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | B · Bridgestone Dueler A/T 693 |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 27 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 14,3 mm (18/32″) | — |
| UTQG | — | 400 - 520 AA - B B |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,1–5,5 bar (45 - 80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
Bridgestone Dueler A/T 693
Sieger: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 68 vs 52 bei Laufleistung.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 73 vs 58 bei Nass.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 68 vs 55 bei Trocken.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 66 vs 54 bei Komfort.
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Mud-Terrain T/A KM3 oder Dueler A/T 693?
Welcher ist besser bei Nässe, Mud-Terrain T/A KM3 oder Dueler A/T 693?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 73 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Mud-Terrain T/A KM3 oder Dueler A/T 693?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 68 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Mud-Terrain T/A KM3 oder Dueler A/T 693?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 66 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Mud-Terrain T/A KM3 oder Dueler A/T 693?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 68 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik