Tests – · noch keine Fahrer 72 · 122 Bewertungen
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 16 Tests und 122 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 78–71
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Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Winter i cept evo3 +778Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 70 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 73 82 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Winter i cept evo3 +1490Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests ≈ 75 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 78 86 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
Keine Tests zu Nass für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Winter i cept evo3 +1080Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests ≈ 70 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 69 80 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 70
Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,2 = 80
Keine Tests zu Schnee für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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69
Komfort
Winter i cept evo3 +372Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 69 74 Mud-Terrain T/A KM3: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69
Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Geräusch
Mud-Terrain T/A KM3 +3333Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 67 (geschätzt) 10 Online gefundene Bewertungen 66 ≈ 67 (geschätzt) Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66
Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
Keine Tests zu Geräusch für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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69
Laufleistung
Winter i cept evo3 +978Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 68 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 72 81 Mud-Terrain T/A KM3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 69
Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Mud-Terrain T/A KM3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Online gefundene Bewertungen – 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 78 |
| Trocken | 71 | 78 |
| Nass | 76 | 90 |
| Schnee | 70 | 80 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Geräusch | 66 | 33 |
| Laufleistung | 69 | 78 |
| Handling (Fahrer) | – | 81 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Mud-Terrain T/A KM3
Winter i cept evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Mud-Terrain T/A KM3
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände und im Schlamm
- Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
- Beeindruckende Laufleistung
Nachteile
- Auf der Straße nicht ganz so gut wie reine Straßenreifen
Reifen B Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | B · Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 27 | 86 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14,3 mm (18/32″) | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,1–5,5 bar (45 - 80 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
Hankook Winter i cept evo3
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 66 vs 33 bei Geräusch.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 76 bei Nass.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 80 vs 70 bei Schnee.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 69 bei Laufleistung.
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Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Welcher ist besser bei Nässe, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 66 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Mud-Terrain T/A KM3 oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik