Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 16 + 13 Tests und 22 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 führt, 78–74 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 11 Tests | 76 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 72 |
Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,3 = 78
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / 12 Tests | 93 | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 81 |
Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / 12 Tests | 80 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 82 |
Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,2 = 80
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 70 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 80 |
Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 8 Tests | 10 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3 oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 77 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 83 |
Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 76 |
| Quelle | Winter i cept evo3 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 6 Tests | 67 | 77 |
| Kategorie | Hankook Winter i cept evo3 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 74 |
| Trocken | 78 | 68 |
| Nass | 90 | 71 |
| Schnee | 80 | 77 |
| Komfort | 72 | 81 |
| Geräusch | 33 | 75 |
| Laufleistung | 78 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 76 |
| Effizienz | 67 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Winter i cept evo3
X Ice Snow
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i cept evo3 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #9/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #9/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #11/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #7/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 94% #6/30 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #9/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 87% #21/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 98% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #3/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 94% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 96% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 91% #13/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 97% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 93% #30/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 98% #10/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% #13/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 90% #3/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 50% #14/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/31 2025 ADAC Winter Tyre Test | #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Hankook Winter i cept evo3 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 100 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 13″ – 21″ |
| Gemeinsame Größen | 47 | 47 |
Hankook Winter i cept evo3
Michelin X Ice Snow
Knapper Vorsprung: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Wählen Sie den Michelin X Ice Snow, wenn Ihnen Geräusch, Effizienz und Komfort am wichtigsten sind.
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 33 bei Geräusch.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 71 bei Nass.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 67 bei Effizienz.
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Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 77 bei unserem Wert für schnee.
Michelin X Ice Snow, 75 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin X Ice Snow, 81 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 76 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin X Ice Snow, 77 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik