Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Bridgestone Dueler A/T 001 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Trail-Terrain T/A und Dueler A/T 001 liegen gleichauf bei 71.
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Trail-Terrain T/A +271Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 76 73 -
69
Nass
Dueler A/T 001 +675Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 69 77 -
77
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 82 – -
69
Komfort
Dueler A/T 001 +170Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 69 70 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 70 – -
71
Laufleistung
Trail-Terrain T/A +368Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 75 69 -
69
Handling
Dueler A/T 001 +473Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler A/T 001 Online gefundene Bewertungen 69 73
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | Bridgestone Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 71 |
| Trocken | 73 | 71 |
| Nass | 69 | 75 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 69 | 70 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 71 | 68 |
| Handling | 69 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Trail-Terrain T/A
Dueler A/T 001
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Reifen B Dueler A/T 001
Vorteile
- Excellent all-round grip and handling on dry, wet, and off-road surfaces
- Solid tread longevity and durability over tens of thousands of kilometers
- Sharper handling response compared to standard touring tyres
Nachteile
- Lower lateral grip and average performance in deep snow
- Some complaints regarding soft sidewalls requiring higher inflation pressures
- Potential compromise on grip when adjustments are made to counter sidewall bounce
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · Bridgestone Dueler A/T 001 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | 40 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 8″ – 18″ |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | — |
| UTQG | 660 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Bridgestone Dueler A/T 001
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Trail-Terrain T/A und Bridgestone Dueler A/T 001 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Laufleistung. Bridgestone Dueler A/T 001 ist stärker bei Nass und Handling.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 75 vs 69 bei Nass.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 73 vs 69 bei Handling.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.