Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 8 im 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L Alenza Plus führt, 72–71 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · 1 Test Besitzer 73 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 76 76 -
69
Nass
Dueler H/L Alenza Plus +473Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 69 74 -
77
Schnee
Trail-Terrain T/A +869Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 82 68 -
69
Komfort
Dueler H/L Alenza Plus +372Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 69 75 -
68
Geräusch
Dueler H/L Alenza Plus +169Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 70 72 -
71
Laufleistung
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 75 74 -
69
Handling
Dueler H/L Alenza Plus +372Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 69 72
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 72 |
| Trocken | 73 | 73 |
| Nass | 69 | 73 |
| Schnee | 77 | 69 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Geräusch | 68 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 71 |
| Handling | 69 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Trail-Terrain T/A
72
/ 100
Dueler H/L Alenza Plus
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Trail-Terrain T/A | Dueler H/L Alenza Plus | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 58% #6/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | −45,8 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Reifen B Dueler H/L Alenza Plus
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Very low road noise and smooth ride quality
- Strong handling and stability on dry pavement
Nachteile
- Potential for reduced traction on wet surfaces
- Occasional reports of slight decreases in fuel economy
- Mixed feedback regarding performance in heavy winter conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | 3 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 660 A A - B | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
72
/ 100
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Trail-Terrain T/A und Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Schnee. Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus ist stärker bei Nass, Komfort und Handling.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 77 vs 69 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 73 vs 69 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 72 vs 69 bei Handling.
Reifen A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Reifen B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.