Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs General Grabber A/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Trail-Terrain T/A liegt vorn, 71–65
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 17 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Trail-Terrain T/A +964Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 76 63 -
69
Nass
Trail-Terrain T/A +366Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 69 65 -
77
Schnee
Trail-Terrain T/A +1562Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 82 57 -
69
Komfort
Trail-Terrain T/A +366Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 69 62 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 70 – -
71
Laufleistung
Trail-Terrain T/A +665Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 75 64 -
69
Handling
Trail-Terrain T/A +564Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/T Online gefundene Bewertungen 69 64
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | General Grabber A/T |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 65 |
| Trocken | 73 | 64 |
| Nass | 69 | 66 |
| Schnee | 77 | 62 |
| Komfort | 69 | 66 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling | 69 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Trail-Terrain T/A
Grabber A/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Reifen B Grabber A/T
Vorteile
- Excellent off-road traction on mud, grass, gravel, and farm tracks
- Good performance in snow and winter conditions
- Reasonably quiet and smooth on-road manners compared to more aggressive alternatives
Nachteile
- Poor or slippery grip on wet tarmac, raising safety concerns for some users
- Balancing issues reported by multiple owners
- Weak sidewall durability or vulnerability to punctures on low-profile applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · General Grabber A/T |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | — |
| UTQG | 660 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
General Grabber A/T
Sieger: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — besser bei Schnee, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 77 vs 62 bei Schnee.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 73 vs 64 bei Trocken.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 69 vs 64 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.