Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Continental ContiCrossContact LX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Alenza AS Ultra liegt vorn, 68–58
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Tests – · noch keine Besitzer 54 · 35 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Alenza AS Ultra +1159Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 72 54 -
72
Nass
Alenza AS Ultra +1161Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 73 58 -
70
Schnee
Alenza AS Ultra +1060Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 71 54 -
69
Komfort
Alenza AS Ultra +762Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 68 55 -
64
Geräusch
ContiCrossContact LX +165Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 61 62 -
62
Laufleistung
Alenza AS Ultra +854Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 59 46 -
69
Handling
Alenza AS Ultra +1851Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra ContiCrossContact LX Online gefundene Bewertungen 69 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Continental ContiCrossContact LX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 58 |
| Trocken | 70 | 59 |
| Nass | 72 | 61 |
| Schnee | 70 | 60 |
| Komfort | 69 | 62 |
| Geräusch | 64 | 65 |
| Laufleistung | 62 | 54 |
| Handling | 69 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Alenza AS Ultra
ContiCrossContact LX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Strong traction on both wet and dry road surfaces
- Improved ride comfort and handling compared to some factory-installed alternatives
- Capable performance in varied weather conditions for some users
Nachteile
- Reports of premature tread wear and short service life
- Noticeable road noise compared to other premium tires
- Inconsistent performance in severe winter conditions, particularly on ice and deep snow
Reifen B ContiCrossContact LX
Vorteile
- Strong dry-road grip and handling performance
- Quiet and comfortable ride quality on pavement
- Competitive price point compared to premium alternatives
Nachteile
- Poor wet-weather performance, including hydroplaning and sliding
- Inconsistent and often premature tread wear
- Susceptibility to uneven wear patterns
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Continental ContiCrossContact LX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 46 | 4 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 800 A A | 680 A B |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Continental ContiCrossContact LX
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 51 bei Handling.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 59 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 72 vs 61 bei Nass.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 60 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.