Bridgestone Alenza AS Ultra im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 61 · 13 Bewertungen ausgewertet
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Bridgestone Alenza AS Ultra hat einen Relative Score von 64 von 100 (Saison: Ganzjahres). 13 Kundenbewertungen geben ihm 61 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
61/100Aus 13 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 13 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Bridgestone Alenza AS Ultra spaltet die Fahrer: Die einen loben sein Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, die anderen sind von Laufleistung und Geräuschentwicklung enttäuscht. Während manche eine außergewöhnliche Laufleistung und verlässlichen Grip im Ganzjahreseinsatz melden, nennen andere vorzeitigen Verschleiß und störendes Abrollgeräusch. Die Leistung hängt offenbar stark vom Fahrzeug und den Einsatzbedingungen ab.
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Mehr Fahrkomfort und besseres Handling als manche ab Werk montierten Reifen
- Für einige Fahrer auch bei wechselhaftem Wetter leistungsfähig
- Langzeitnutzer berichten von hoher Haltbarkeit
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Im Vergleich zu anderen Premiumreifen deutlich hörbares Abrollgeräusch
- Wechselhafte Leistung bei extremen Winterbedingungen, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer SUVs und Pick-ups berichten von gemischten Erfahrungen: Manche erzielen eine hohe Laufleistung, bei anderen verschleißt das Profil rasch.
- Fahrer, die von der Erstausrüstung wie dem Bridgestone Ecopia umgestiegen sind, bemerken deutlich mehr Geräusche im Innenraum.
- Regelmäßiges Umstecken der Reifen alle 8.000 km gilt als entscheidend, damit dieser Reifen möglichst lange hält.
Bridgestone Alenza AS Ultra — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) |
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