Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Hankook Dynapro HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra liegt vorn, 69–64
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Alenza AS Ultra +862Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 59 Alenza AS Ultra: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Dynapro HP: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Alenza AS Ultra +468Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 67 Alenza AS Ultra: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Dynapro HP: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Alenza AS Ultra: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Alenza AS Ultra +465Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 61 Alenza AS Ultra: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
Dynapro HP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 65
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder Dynapro HP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 61 – Alenza AS Ultra: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Dynapro HP +365Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 65 Alenza AS Ultra: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Dynapro HP: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Alenza AS Ultra +1257Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Dynapro HP Online gefundene Bewertungen 69 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 64 |
| Trocken | 70 | 62 |
| Nass | 72 | 68 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 69 | 65 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 62 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Alenza AS Ultra
Dynapro HP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starke Traktion sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen
- Verbesserter Abrollkomfort und besseres Handling im Vergleich zu einigen Werksausstattungen
- Leistungsfähig bei unterschiedlichen Wetterbedingungen für einige Fahrer
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Verschleiß und kurze Lebensdauer
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche im Vergleich zu anderen Premiumreifen
- Unbeständige Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen, insbesondere auf Eis und tiefem Schnee
Reifen B Dynapro HP
Vorteile
- Beeindruckende Langlebigkeit und hohes Laufleistungspotenzial (bis zu 68.000 Meilen berichtet)
- Stabile Leistung bei Autobahnfahrten und Urlaubsfahrten mit Anhänger unter normalen Bedingungen
- Konstanter und gleichmäßiger Verschleiß über längere Zeiträume (z. B. 40.000 km)
Nachteile
- Extreme und vorzeitige Abnutzung der Vorderreifen, einschließlich ungleichmäßigem Verschleiß und einer angeschmolzenen Optik bei sehr geringer Laufleistung
- Mangelnde Traktion auf weichen oder rutschigen Untergründen wie nassem Gras
- Eingeschränkte Leistung und weniger Sicherheit beim Ziehen schwererer Lasten wie einem Wohnwagen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 46 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Hankook Dynapro HP
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Dynapro HP, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Hankook Dynapro HP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 57 bei Handling.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 62 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 72 vs 68 bei Nass.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 65 bei Komfort.
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Alenza AS Ultra oder Dynapro HP?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder Dynapro HP?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder Dynapro HP?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder Dynapro HP?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder Dynapro HP?
Hankook Dynapro HP, 65 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik