Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–68
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +878Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 71 83 -
72
Nass
Pilot Sport A/S 3 +779Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 73 83 -
70
Schnee
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 71 70 -
69
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +271Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 68 73 -
64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 60 – -
62
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +870Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 59 72 -
69
Handling
Pilot Sport A/S 3 +1483Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 69 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 76 |
| Trocken | 70 | 78 |
| Nass | 72 | 79 |
| Schnee | 70 | 70 |
| Komfort | 69 | 71 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 62 | 70 |
| Handling | 69 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Alenza AS Ultra
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Strong traction on both wet and dry road surfaces
- Improved ride comfort and handling compared to some factory-installed alternatives
- Capable performance in varied weather conditions for some users
Nachteile
- Reports of premature tread wear and short service life
- Noticeable road noise compared to other premium tires
- Inconsistent performance in severe winter conditions, particularly on ice and deep snow
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 46 | 6 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 69 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 70 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 62 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 79 vs 72 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.