Bridgestone Battlax BT 021 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax BT 021 vs Michelin Power 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Power 5 führt, 71–67 Knapper Vorsprung

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Michelin Power 5
Reifen BMichelin

Power 5

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 70 · 16 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Power 5 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 021Power 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6873

    Battlax BT 021: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Battlax BT 021. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 67

    Nass

    Power 5 +7
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 021Power 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6675

    Battlax BT 021: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 67

    Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74

    Keine Tests zu Nass für Battlax BT 021. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Komfort

    Power 5 +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 021Power 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6472

    Battlax BT 021: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66

    Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Battlax BT 021. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 66

    Laufleistung

    Battlax BT 021 +2
    64
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 021Power 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6662

    Battlax BT 021: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Power 5: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax BT 021. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 65

    Handling (Fahrer)

    Power 5 +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 021Power 5
    Online gefundene Bewertungen6573
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax BT 021 vs Michelin Power 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax BT 021Michelin Power 5
Relative Score 67 71
Trocken 68 71
Nass 67 74
Komfort 66 71
Laufleistung 66 64
Handling (Fahrer) 65 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax BT 021

± 8

Power 5

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax BT 021

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit, ideal für Pendler mit vielen Kilometern
  • Zuverlässiges Verhalten auf Autobahn und langen Strecken
  • Guter Grip, wenn der Luftdruck richtig eingestellt ist

Nachteile

  • Das Handling kann unberechenbar oder schwerfällig wirken, wenn der Luftdruck nicht genau zum Motorrad passt
  • Berichte über schlechten Grip bei Nässe und fehlende Rückmeldung
  • Die Mitte der Lauffläche flacht bei hoher Autobahnlaufleistung deutlich ab
Alle Fahrer-Themen im Battlax BT 021-Test

Reifen B Power 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
  • Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
  • Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße

Nachteile

  • Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
  • Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
  • Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Alle Fahrer-Themen im Power 5-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax BT 021 B · Michelin Power 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax BT 021

Michelin Power 5

Knapper Vorsprung: Michelin Power 5 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wo der Bridgestone Battlax BT 021 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Battlax BT 021 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Power 5 erreicht 73 vs 65 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Power 5 erreicht 74 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Power 5 erreicht 71 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Power 5 erreicht 71 vs 68 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Battlax BT 021
Reifen B · Michelin Power 5

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Battlax BT 021 oder Power 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax BT 021 oder Power 5?

Michelin Power 5, 74 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax BT 021 oder Power 5?

Michelin Power 5, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax BT 021 oder Power 5?

Michelin Power 5, 71 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax BT 021 oder Power 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik