Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Bridgestone Battlax Hypersport S21 vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Battlax Hypersport S21 führt, 74–71 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Battlax Hypersport S21 +572Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 73 Battlax Hypersport S21: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
Power 5: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 72
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Battlax Hypersport S21 +274Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 75 Battlax Hypersport S21: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 76
Power 5: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Battlax Hypersport S21 +271Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 72 Battlax Hypersport S21: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
Power 5: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S21 oder Power 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Power 5 +163Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 62 Battlax Hypersport S21: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 62
Power 5: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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83
Handling (Fahrer)
Battlax Hypersport S21 +1073Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Power 5 Online gefundene Bewertungen 83 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S21 | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 71 |
| Trocken | 77 | 72 |
| Nass | 76 | 74 |
| Komfort | 73 | 71 |
| Laufleistung | 62 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax Hypersport S21
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S21
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität
- Schnelles Aufwärmen
- Hohe Leistungsfähigkeit, geeignet für Trackdays
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung
- Schneller Verschleiß in der Mitte der Lauffläche bei Geradeausfahrt
- Weniger Grip auf Fahrbahnmarkierungen und Fußgängerüberwegen
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S21 | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Hypersport S21
Michelin Power 5
Knapper Vorsprung: Bridgestone Battlax Hypersport S21 — besser bei Handling und Trocken. Wo der Michelin Power 5 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Battlax Hypersport S21 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 83 vs 73 bei Handling.
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 77 vs 72 bei Trocken.
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Battlax Hypersport S21 oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S21 oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S21 oder Power 5?
Bridgestone Battlax Hypersport S21, 77 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S21 oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S21 oder Power 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik