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Bridgestone Battlax BT 023 vs Michelin Pilot Power 2CT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 47 + 457 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Battlax BT 023 liegt vorn, 82–68

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Michelin Pilot Power 2CT
Reifen BMichelin

Pilot Power 2CT

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 67 · 457 Bewertungen

“Keine 200 Meilen auf diesen brandneuen Pilot Power 2CT, und ich habe einen Platten. Wegen einer verdammten Heftklammer. Was tun?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Battlax BT 023 +11
    70
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 023Pilot Power 2CT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8972

    Battlax BT 023: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 88,8 = 81

    Pilot Power 2CT: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Battlax BT 023. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 83

    Nass

    Battlax BT 023 +16
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 023Pilot Power 2CT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 80 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8766

    Battlax BT 023: 60% × 79,6 (geschätzt) + 40% × 87 = 83

    Pilot Power 2CT: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 67

    Keine Tests zu Nass für Battlax BT 023. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 81

    Komfort

    Battlax BT 023 +12
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 023Pilot Power 2CT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8670

    Battlax BT 023: 40% × 72,2 (geschätzt) + 60% × 86,2 = 81

    Pilot Power 2CT: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Battlax BT 023. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 77

    Laufleistung

    Battlax BT 023 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 023Pilot Power 2CT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8466

    Battlax BT 023: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 77

    Pilot Power 2CT: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax BT 023. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 90

    Handling (Fahrer)

    Battlax BT 023 +27
    63
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax BT 023Pilot Power 2CT
    Online gefundene Bewertungen9063
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax BT 023 vs Michelin Pilot Power 2CT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax BT 023Michelin Pilot Power 2CT
Relative Score 82 68
Trocken 81 70
Nass 83 67
Komfort 81 69
Laufleistung 77 66
Handling (Fahrer) 90 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax BT 023

± 8

Pilot Power 2CT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax BT 023

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und gute Wasserverdrängung
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit, selbst an schweren Motorrädern
  • Hohe Stabilität und gutmütiges, berechenbares Fahrverhalten

Nachteile

  • Trägeres Einlenkverhalten als bei sportlicheren Alternativen
  • Der Hinterreifen neigt unter hoher Tourenbeladung dazu, sich eckig abzufahren
  • Vereinzelt wird von Instabilität oder „Pendeln“ gegen Ende der Lebensdauer berichtet
Alle Fahrer-Themen im Battlax BT 023-Test

Reifen B Pilot Power 2CT

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Schräglagen
  • Schnelle Erwärmung, auch aus kaltem Zustand
  • Sehr gute Rückmeldung vom Vorderrad und satte Straßenlage

Nachteile

  • Abrupter, wenig progressiver Übergang, sobald die Haftungsgrenze erreicht ist
  • Das Hinterrad kann bei starkem Beschleunigen ausbrechen oder die Rückmeldung verlieren
  • Manche Fahrer fühlen sich bei Nässe unsicherer oder empfinden den Reifen als rutschig
Alle Fahrer-Themen im Pilot Power 2CT-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Battlax BT 023

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Power 2CT

Positiv

Die Fahrer sehen den Michelin Pilot Power 2CT im Allgemeinen als bewährten, klebrigen Sportreifen, der zu einem attraktiven Preis verlässlichen Kurvengrip und solides Verhalten bei Nässe bietet. Er wird für das Vertrauen auf der Straße und den leichten Einsatz auf der Rennstrecke gelobt, doch viele merken an, dass moderne Sport-Touring-Reifen für viel Pendeln oder lange Geradeausfahrten auf der Autobahn die bessere Laufleistung haben.

Top-Themen
#Kurvengrip#Laufleistung#Trackdays#Zweimischungs-Aufbau#Preis-Leistung#Nässe und Kälte#Kombination verschiedener Reifen

Basierend auf 51 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax BT 023 B · Michelin Pilot Power 2CT
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax BT 023

Michelin Pilot Power 2CT

Sieger: Bridgestone Battlax BT 023 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Battlax BT 023 erreicht 90 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Battlax BT 023 erreicht 83 vs 67 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax BT 023 erreicht 81 vs 69 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Battlax BT 023 erreicht 81 vs 70 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Battlax BT 023
Reifen B · Michelin Pilot Power 2CT

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Battlax BT 023 oder Pilot Power 2CT?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax BT 023 oder Pilot Power 2CT?

Bridgestone Battlax BT 023, 83 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax BT 023 oder Pilot Power 2CT?

Bridgestone Battlax BT 023, 81 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax BT 023 oder Pilot Power 2CT?

Bridgestone Battlax BT 023, 81 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax BT 023 oder Pilot Power 2CT?

Bridgestone Battlax BT 023, 77 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik