Tests – · noch keine Fahrer 69 · 9 Bewertungen
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport vs Michelin Road 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 9 + 24 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Road 5 liegt vorn, 75–70
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Road 5 +172Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 72 78 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71
Road 5: 60% × 67,3 + 40% × 78,2 = 72
Keine Tests zu Trocken für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Road 5 +980Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 83 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
Road 5: 60% × 77,4 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 80
Keine Tests zu Nass für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Komfort
Road 5 +576Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 79 Battlax BT016 Pro Hypersport: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 72,7 = 71
Road 5: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,2 = 76
Keine Tests zu Komfort für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Laufleistung
Road 5 +872Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 75 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Road 5: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Road 5 +377Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport Road 5 Online gefundene Bewertungen 74 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport | Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 75 |
| Trocken | 71 | 72 |
| Nass | 71 | 80 |
| Komfort | 71 | 76 |
| Laufleistung | 64 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax BT016 Pro Hypersport
Road 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax BT016 Pro Hypersport
Vorteile
- Großes Vertrauen und hohe Stabilität bei unterschiedlichen Straßenbedingungen
- Starke Leistung bei Nässe und Trockenheit
- Gute Absorption von Bodenwellen und Unebenheiten
Nachteile
- Mangelnde Rückmeldung und Gefühl bei großen Schräglagen
- Neigung zum Kantigwerden bei langen Strecken oder Autobahnfahrten
- Grenzbereich wird bei zügiger, sportlicher Fahrweise schnell erreicht
Reifen B Road 5
Vorteile
- Erstklassiger Grip bei Nässe und viel Vertrauen beim Fahren
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit für den Tourenbetrieb
- Der Aufbau mit zwei Gummimischungen sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Kurvengrip
Nachteile
- Sehr anfällig für Reifenpannen durch Fremdkörper auf der Straße
- Die weiche Karkasse kann durch Stöße leicht Schaden nehmen
- Einige Nutzer vermissen im Vergleich zu reinen Sportreifen etwas Rückmeldung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport | B · Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport
Michelin Road 5
Sieger: Michelin Road 5 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Road 5 erreicht 80 vs 71 bei Nass.
Michelin Road 5 erreicht 72 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Road 5 erreicht 76 vs 71 bei Komfort.
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Battlax BT016 Pro Hypersport oder Road 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Road 5?
Michelin Road 5, 80 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Road 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Road 5?
Michelin Road 5, 76 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax BT016 Pro Hypersport oder Road 5?
Michelin Road 5, 72 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik