Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Bridgestone Battlax Sport Touring T32 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Battlax Hypersport S22 führt, 71–67 Knapper Vorsprung

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Battlax Hypersport S22 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7972

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Battlax Hypersport S22 +12
    59
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T32
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)47
    Online gefundene Bewertungen7279

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 46,6 + 40% × 78,5 = 59

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Battlax Sport Touring T32 +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7076

    Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,6 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 60

    Laufleistung

    Battlax Sport Touring T32 +4
    64
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T32
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5662

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 79

    Handling (Fahrer)

    Battlax Hypersport S22 +3
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T32
    Online gefundene Bewertungen7976
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Bridgestone Battlax Sport Touring T32: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Relative Score 71 67
Trocken 75 71
Nass 71 59
Komfort 70 73
Laufleistung 60 64
Handling (Fahrer) 79 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 8

Battlax Sport Touring T32

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Knapper Vorsprung: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Nass und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Sport Touring T32, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 71 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 64 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 73 vs 70 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Bridgestone Battlax Sport Touring T32

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 71 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 73 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T32?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 64 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik