Sommerreifen Aktualisiert September 2026

Bridgestone Battlax Hypersport S22 im Test

Name: Bridgestone Battlax Hypersport S22
Brand: Bridgestone

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig

Fahrer 70 · 16 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Bridgestone Battlax Hypersport S22 hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Sommer). 16 Kundenbewertungen geben ihm 70 von 100. 76 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

70/100

Aus 16 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 76%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 16 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Bridgestone Battlax Hypersport S22 wird vielfach für seinen hervorragenden Grip auf trockener Straße, sein präzises Handling und seine Leistungsfähigkeit auf kurvigen Strecken und gelegentlichen Rennstreckentagen gelobt. Allerdings zeigt sich übereinstimmend ein deutlicher Nachteil bei der Laufleistung: Viele Fahrer berichten von schnell abgeflachter Reifenmitte und geringer Laufleistung des Hinterreifens.

Vorteile

Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe
Viel Vertrauen bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke

Nachteile

Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist

Gut zu wissen

Fahrer von Motorrädern der Liter-Klasse (etwa Yamaha R1 und BMW S1000R) stellten wegen des höheren Drehmoments und der sportlichen Fahrweise einen deutlich schnelleren Verschleiß des Hinterreifens fest.
Pendler und Fahrer mit vielen Geradeaus-Kilometern oder auf Straßen mit starker Querneigung hatten schon nach wenigen tausend Kilometern eine deutlich abgeflachte Mitte am Hinterreifen.