Bridgestone Battlax Sport Touring T32 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 72 · 9 Bewertungen ausgewertet Tests (unter Motorradreifen) 48 · 1 Test
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Bridgestone Battlax Sport Touring T32 hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Sommer). 9 Kundenbewertungen geben ihm 72 von 100. 56 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Nass 48 — 6. von 6 (Best Motorcycle tires for 2024)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
72/100Aus 9 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
48/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 9 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T32 wird insgesamt überwiegend positiv bewertet: wegen seines Vertrauens bei Nässe, seiner Stabilität bei hohem Tempo und seines deutlich präziseren Handlings gegenüber den Vorgängermodellen. Beim Grip auf trockener Straße bei zügiger Fahrweise gehen die Meinungen der Fahrer dagegen auseinander, und über die geringe Haltbarkeit des Hinterreifens sind viele enttäuscht.
Vorteile
- Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
- Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
- Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
- Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
- Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer Sporttourer wie der BMW R1200RT waren von der Haltbarkeit des Hinterreifens enttäuscht: Er war schon nach weniger als 11 000 km abgefahren.
- Mittelschwere Motorräder wie die Aprilia Shiver 750 rutschten beim zügigen Kurvenfahren auf trockener Straße unerwartet am Heck weg.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
Best Motorcycle tires for 2024 · 180/55 R17
6. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 6 | |
| Handling nass | 6. von 6 |
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Bridgestone Battlax Sport Touring T32 im Vergleich
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