Dunlop GP Racer D211 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop GP Racer D211 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

GP Racer D211 liegt vorn, 76–71

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Dunlop GP Racer D211
Reifen BDunlop

GP Racer D211

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 78 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    GP Racer D211 +6
    81
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22GP Racer D211
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7988

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 75

    GP Racer D211: 60% × 76,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 81

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für GP Racer D211. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 71

    Nass

    GP Racer D211 +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22GP Racer D211
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7277

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71

    GP Racer D211: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 75

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für GP Racer D211. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Komfort

    GP Racer D211 +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22GP Racer D211
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7077

    Battlax Hypersport S22: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69

    GP Racer D211: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,5 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für GP Racer D211. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 60

    Laufleistung

    GP Racer D211 +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22GP Racer D211
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5668

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60

    GP Racer D211: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für GP Racer D211. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 78

    Handling (Fahrer)

    GP Racer D211 +9
    87
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22GP Racer D211
    Online gefundene Bewertungen7887
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop GP Racer D211: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Dunlop GP Racer D211
Relative Score 71 76
Trocken 75 81
Nass 71 75
Komfort 69 74
Laufleistung 60 67
Handling (Fahrer) 78 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 8

GP Racer D211

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B GP Racer D211

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn, vergleichbar mit reinen Rennslicks
  • Schnelle Aufwärmzeit mit vertrauenerweckender Rückmeldung
  • Berechenbares Fahrverhalten und Stabilität bei zügiger Kurvenfahrt

Nachteile

  • Kann in der Kaltstartphase rutschig und instabil wirken
  • Hoher Preis in manchen Märkten
  • Die Leistung hängt stark vom richtigen Luftdruck ab
Alle Fahrer-Themen im GP Racer D211-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Dunlop GP Racer D211
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Dunlop GP Racer D211

Sieger: Dunlop GP Racer D211 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop GP Racer D211 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop GP Racer D211 erreicht 87 vs 78 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop GP Racer D211 erreicht 67 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop GP Racer D211 erreicht 81 vs 75 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop GP Racer D211 erreicht 74 vs 69 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Dunlop GP Racer D211

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Battlax Hypersport S22 oder GP Racer D211?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder GP Racer D211?

Dunlop GP Racer D211, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder GP Racer D211?

Dunlop GP Racer D211, 81 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder GP Racer D211?

Dunlop GP Racer D211, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder GP Racer D211?

Dunlop GP Racer D211, 67 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik