tirewheelguide

Bridgestone Battlax Racing Street RS10 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Racing Street RS10 vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Preis bei Amazon prüfen · Battlax Racing Street RS10 Preis bei Amazon prüfen · ControlContact Sport SRS+
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–48

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55

    Keine Tests zu Trocken für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 58

    Keine Tests zu Nass für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    57
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–50

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 57

    Keine Tests zu Schnee für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–36

    ControlContact Sport SRS+: 40% × 63 (geschätzt) + 60% × 35,7 = 47

    Keine Tests zu Komfort für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–45

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    43
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Racing Street RS10ControlContact Sport SRS+
    Online gefundene Bewertungen–43
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Battlax Racing Street RS10Continental ControlContact Sport SRS+
Relative Score – 54
Trocken – 55
Nass – 58
Schnee – 57
Komfort – 47
Laufleistung – 54
Handling (Fahrer) – 43

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Battlax Racing Street RS10

± 8

ControlContact Sport SRS+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Racing Street RS10

Vorteile

  • Hervorragendes Handling und präzises Kurvenverhalten
  • Hoher Grip, geeignet für sportliche Fahrweise
  • Mehr Vertrauen in die Handlichkeit des Motorrads

Nachteile

  • Kaum Rückmeldungen zur Laufleistung auf lange Sicht
  • Keine Angaben zum Verhalten bei Nässe
  • Wenig Informationen zum Komfort auf langen Touren
Alle Fahrer-Themen im Battlax Racing Street RS10-Test

Reifen B ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Kurvenstabilität und gutes Ansprechverhalten der Lenkung
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer

Nachteile

  • Starkes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Spürbare Vibrationen und Härte auf unebenem Untergrund
  • Laufleistung laut einigen Fahrern sehr unterschiedlich
Alle Fahrer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Racing Street RS10 B · Continental ControlContact Sport SRS+
KategorieSommerreifen · Extreme PerformanceGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Racing Street RS10

Continental ControlContact Sport SRS+

Nur für Continental ControlContact Sport SRS+ gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Battlax Racing Street RS10
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Continental ControlContact Sport SRS+
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik