Tests 71 · 2 Tests Fahrer 46 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 3 Tests und 11 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Blizzak LM001 EVO liegt vorn, 68–59
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Tests 71 · 2 Tests Fahrer 46 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Tests 69 · 3 Tests Fahrer 68 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2018 Auto Bild Winter Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 71 | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | 42 | 68 |
Blizzak LM001: 60% × 71,5 + 40% × 42,1 = 60
Blizzak LM001 EVO: 60% × 65,7 + 40% × 67,6 = 66
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 75 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 75 |
Blizzak LM001: 60% × 74,5 + 40% × 50,3 = 65
Blizzak LM001 EVO: 60% × 82,1 + 40% × 75,1 = 79
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 68 | 53 |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 63 |
Blizzak LM001: 60% × 68,5 + 40% × 48 = 60
Blizzak LM001 EVO: 60% × 52,9 + 40% × 62,9 = 57
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 43 | 68 |
Blizzak LM001: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 42,6 = 51
Blizzak LM001 EVO: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68
Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM001 EVO. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 71 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 28 | ≈ 66 (geschätzt) |
Blizzak LM001: 60% × 70,8 + 40% × 28,3 = 54
Blizzak LM001 EVO: 60% × 82,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 76
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Blizzak LM001 EVO. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 60 (geschätzt) | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 65 |
Blizzak LM001: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 56
Blizzak LM001 EVO: 60% × 71,7 + 40% × 65,3 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 69 |
| Quelle | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 71 | 73 |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM001 | Bridgestone Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 68 |
| Trocken | 60 | 66 |
| Nass | 65 | 79 |
| Schnee | 60 | 57 |
| Komfort | 51 | 68 |
| Geräusch | 54 | 76 |
| Laufleistung | 56 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 53 | 69 |
| Effizienz | 71 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Blizzak LM001
Blizzak LM001 EVO
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak LM001 | Blizzak LM001 EVO | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #10/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 95% #15/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #8/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 98% #18/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% #1/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 96% #3/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #7/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #5/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 98% #10/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% #8/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 91% #20/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #6/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 95% #20/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #5/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 85% #8/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 87% #4/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 61% #5/10 · 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | 85% #4/20 · 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/5 2022 Consumer Reports Performance Winter/Snow Tires | #10/51 2018 51 Winter Tyre Shootout | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM001 | B · Bridgestone Blizzak LM001 EVO |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 69 | 5 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | 15″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 57 % der Größen | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 53 % der Größen | C in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–75 dB | 71–72 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Bridgestone Blizzak LM001
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Sieger: Bridgestone Blizzak LM001 EVO — besser bei Geräusch, Komfort und Handling. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM001, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO erreicht 76 vs 54 bei Geräusch.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO erreicht 68 vs 51 bei Komfort.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO erreicht 69 vs 53 bei Handling.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO erreicht 79 vs 65 bei Nass.
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Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 79 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 66 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Blizzak LM001, 60 zu 57 bei unserem Wert für schnee.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 76 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 68 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Blizzak LM001 EVO, 69 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik