Tests 73 · 32 Tests Fahrer 58 · 113 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 54 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 18 Tests und 113 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato Winter 2 liegt vorn, 72–67
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Tests 73 · 32 Tests Fahrer 58 · 113 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 54 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen nass)
Tests 76 · 18 Tests Fahrer 67 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Autobild Winter Tyre Test (handling nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 14 Tests | 77 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 67 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 3–4 | 96% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 6–0 | 99% | 98% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 98% | 78% |
| Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 98% |
Blizzak LM005: 60% × 77,4 + 40% × 55,4 = 69
Cinturato Winter 2: 60% × 72,8 + 40% × 66,5 = 70
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 18 Tests | 100 | 91 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 73 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 | 87% | 82% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 5–3 | 96% | 96% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 93% | 64% |
| Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 95% |
| Wet Lateral Stability (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 98% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 9–1 | 99% | 93% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 100% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 7–0 | 100% | 98% |
Blizzak LM005: 60% × 100 + 40% × 71,6 = 89
Cinturato Winter 2: 60% × 91,3 + 40% × 73 = 84
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 18 Tests | 79 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 71 |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 88% | 99% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 8–1 | 97% | 95% |
| Kreisfahrt Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 99% | 99% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 97% | 97% |
| Slalom Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 87% | 92% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 3–5 | 96% | 97% |
| Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 96% |
Blizzak LM005: 60% × 79,3 + 40% × 64 = 73
Cinturato Winter 2: 60% × 75,8 + 40% × 70,8 = 74
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 3 Tests | 78 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 64 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 94% | 90% |
Blizzak LM005: 40% × 77,7 + 60% × 58,8 = 66
Cinturato Winter 2: 40% × 75 + 60% × 64,2 = 69
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 12 Tests | 69 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 98% | 98% |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 95% |
Blizzak LM005: 60% × 68,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 68
Cinturato Winter 2: 60% × 67 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Blizzak LM005 oder Cinturato Winter 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 7 Tests | 37 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 57 |
| Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 57% | 76% |
| Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 69% | 87% |
Blizzak LM005: 60% × 36,7 + 40% × 41,2 = 38
Cinturato Winter 2: 60% × 67,6 + 40% × 57,1 = 63
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 67 |
| Quelle | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 12 Tests | 83 | 56 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 97% | 97% |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 7–0 | 92% | 86% |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM005 | Pirelli Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 72 |
| Trocken | 69 | 70 |
| Nass | 89 | 84 |
| Schnee | 73 | 74 |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 68 | 67 |
| Laufleistung | 38 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 67 |
| Effizienz | 83 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Blizzak LM005
Cinturato Winter 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Blizzak LM005 7-mal vorn, Pirelli Cinturato Winter 2 4-mal.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak LM005 | Cinturato Winter 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 100% | 98% | +2,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Bremsen trocken | Trocken | 96% | 96% | −0,4 | 3–4 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 98% | +1,2 | 6–0 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 98% | 78% | +20,0 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% | 82% | +5,0 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 96% | +0,7 | 5–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Nass | Nass | 100% | 95% | +4,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Bremsen nass | Nass | 99% | 93% | +6,1 | 9–1 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 100% #1/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 99% #2/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% | 98% | +1,4 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling nass | Nass | 100% | 98% | +1,7 | 7–0 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 93% | 64% | +28,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Wet Lateral Stability | Nass | 100% | 98% | +2,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 88% | 99% | −10,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Schnee | Schnee | 100% | 96% | +4,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 95% | +2,1 | 8–1 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Kreisfahrt Schnee | Schnee | 99% | 99% | −0,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 97% | 97% | +0,2 | 3–3 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 100% #1/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 99% #2/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Slalom Schnee | Schnee | 87% | 92% | −4,5 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% | 97% | −1,2 | 3–5 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% | 90% | +3,6 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Außengeräusch | Geräusch | 97% | 95% | +2,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 98% | +0,2 | 3–3 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Abrieb | Laufleistung | 57% | 76% | −18,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Verschleiß | Laufleistung | 69% | 87% | −18,2 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 92% | 86% | +6,1 | 7–0 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 All Season and Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 75% | 73% | +2,6 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sport Auto Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #18/20 | #16/20 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 50% | 62% | −12,5 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/16 | #4/16 | – | 7–4 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Teknikens Värld Big Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM005 | B · Pirelli Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 165 | 41 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 34 | 34 |
Bridgestone Blizzak LM005
Pirelli Cinturato Winter 2
Sieger: Pirelli Cinturato Winter 2 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM005, wenn Ihnen Effizienz und Nass am wichtigsten sind.
Bridgestone Blizzak LM005 erreicht 83 vs 56 bei Effizienz.
Pirelli Cinturato Winter 2 erreicht 63 vs 38 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato Winter 2 erreicht 67 vs 60 bei Handling.
Bridgestone Blizzak LM005 erreicht 89 vs 84 bei Nass.
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Bridgestone Blizzak LM005, 89 zu 84 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Cinturato Winter 2, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli Cinturato Winter 2, 63 zu 38 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Blizzak LM005, 83 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik