Tests 73 · 32 Tests Fahrer 58 · 113 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 54 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 16 Tests und 113 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 78–67
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Tests 73 · 32 Tests Fahrer 58 · 113 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 54 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen nass)
Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 12 Tests | 77 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 82 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 1–7 | 95% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 6–1 | 99% | 99% |
Blizzak LM005: 60% × 77,3 + 40% × 55,8 = 69
Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,3 = 78
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 16 Tests | 100 | 93 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 86 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 82% | 100% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 1–7 | 96% | 98% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 10–1 | 100% | 95% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 100% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 8–0 | 100% | 98% |
Blizzak LM005: 60% × 100 + 40% × 71,8 = 89
Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 16 Tests | 79 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 80 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 9–2 | 97% | 96% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 97% | 97% |
| Slalom Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 87% | 90% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 5–3 | 96% | 95% |
Blizzak LM005: 60% × 79,4 + 40% × 64,7 = 73
Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,2 = 80
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 78 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 74 |
Blizzak LM005: 40% × 78,2 + 60% × 59 = 67
Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 12 Tests | 69 | 10 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 8–0 | 98% | 95% |
Blizzak LM005: 60% × 69,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 68
Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Blizzak LM005 oder Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 4 Tests | 34 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 81 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 80% | 79% |
Blizzak LM005: 60% × 34 + 40% × 40,8 = 37
Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 81 |
| Quelle | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 12 Tests | 82 | 67 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 7–1 | 95% | 88% |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM005 | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 78 |
| Trocken | 69 | 78 |
| Nass | 89 | 90 |
| Schnee | 73 | 80 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Geräusch | 68 | 33 |
| Laufleistung | 37 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 81 |
| Effizienz | 82 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Blizzak LM005
Winter i cept evo3
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Blizzak LM005 8-mal vorn, Hankook Winter i cept evo3 3-mal.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak LM005 | Winter i cept evo3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% | 96% | −1,3 | 1–7 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | +0,5 | 6–1 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Aquaplaning quer | Nass | 82% | 100% | −17,9 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sports Cars Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 98% | −1,9 | 1–7 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Bremsen nass | Nass | 100% | 95% | +5,1 | 10–1 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 100% #1/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 97% #6/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% | 98% | +1,6 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 100% | 98% | +1,7 | 8–0 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Bremsen Eis | Schnee | 88% #13/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 87% #21/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 96% | +1,2 | 9–2 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Handling Schnee | Schnee | 97% | 97% | −0,2 | 3–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Slalom Schnee | Schnee | 87% | 90% | −2,9 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% | 95% | +1,1 | 5–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | 91% #13/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 95% | +2,9 | 8–0 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Abrieb | Laufleistung | 54% #16/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 89% #4/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 80% | 79% | +0,4 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% #6/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 98% #10/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 95% | 88% | +7,9 | 7–1 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 62% | 72% | −10,1 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sport Auto Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #18/20 | #14/20 | – | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 62% | 73% | −10,9 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/10 | #6/10 | – | 8–3 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test · 235/35 R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM005 | B · Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 165 | 86 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 54 | 54 |
Bridgestone Blizzak LM005
Hankook Winter i cept evo3
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM005, wenn Ihnen Geräusch und Effizienz am wichtigsten sind.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 37 bei Laufleistung.
Bridgestone Blizzak LM005 erreicht 68 vs 33 bei Geräusch.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 81 vs 61 bei Handling.
Bridgestone Blizzak LM005 erreicht 82 vs 67 bei Effizienz.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 89 zu 90 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Bridgestone Blizzak LM005, 68 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Hankook Winter i cept evo3, 72 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Blizzak LM005, 82 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik