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Bridgestone Blizzak LM25 vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 11 + 23 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Winter i cept evo3 liegt vorn, 78–67

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Bridgestone Blizzak LM25
Reifen ABridgestone

Blizzak LM25

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 11 Bewertungen

Hankook Winter i cept evo3
Reifen BHankook

Winter i cept evo3

Winterreifen

± 4

Tests 76 · 18 Tests Fahrer 82 · 23 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Winter i cept evo3 +13
    78
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 66 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen6383

    Blizzak LM25: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 65

    Winter i cept evo3: 60% × 75,2 + 40% × 82,7 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 69

    Nass

    Winter i cept evo3 +21
    90
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests≈ 70 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen6986

    Blizzak LM25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    Winter i cept evo3: 60% × 91,9 + 40% × 86,3 = 90

    Keine Tests zu Nass für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Schnee

    Winter i cept evo3 +10
    80
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests≈ 70 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen6980

    Blizzak LM25: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69 = 70

    Winter i cept evo3: 60% × 80,6 + 40% × 80,2 = 80

    Keine Tests zu Schnee für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    Winter i cept evo3 +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen6474

    Blizzak LM25: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 64 = 65

    Winter i cept evo3: 40% × 71,8 + 60% × 74 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    Blizzak LM25 +29
    33
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 66 (geschätzt)10
    Online gefundene Bewertungen57≈ 66 (geschätzt)

    Blizzak LM25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 62

    Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 33

    Keine Tests zu Geräusch für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 65

    Laufleistung

    Winter i cept evo3 +14
    79
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6481

    Blizzak LM25: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65

    Winter i cept evo3: 60% × 77 + 40% × 81 = 79

    Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 71

    Handling (Fahrer)

    Winter i cept evo3 +11
    82
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Online gefundene Bewertungen7182
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM25Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests–62
Scores im Überblick
Bridgestone Blizzak LM25 vs Hankook Winter i cept evo3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Blizzak LM25Hankook Winter i cept evo3
Relative Score 67 78
Trocken 65 78
Nass 69 90
Schnee 70 80
Komfort 65 73
Geräusch 62 33
Laufleistung 65 79
Handling (Fahrer) 71 82
Effizienz – 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Blizzak LM25

± 4

Winter i cept evo3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Blizzak LM25

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Fahrverhalten in tiefem Schnee und bei Wintereinbrüchen
  • Guter Grip und gute Straßenlage bei Kälte, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
  • Sportliches Fahrgefühl, gut geeignet für leistungsstarke Limousinen und Sportwagen mit Hinterradantrieb

Nachteile

  • Kann etwas laut werden oder Sägezahnbildung zeigen, wenn er nicht richtig gepflegt wird
  • Schwächere Bremsleistung auf blankem Eis im Vergleich zu tiefem Schnee
Alle Fahrer-Themen im Blizzak LM25-Test

Reifen B Winter i cept evo3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
  • Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear

Nachteile

  • Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
  • Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
  • Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Alle Fahrer-Themen im Winter i cept evo3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak LM25 B · Hankook Winter i cept evo3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1086
Felgendurchmesser16″ – 20″17″ – 22″
EU-Label: NasshaftungD in 60 % der GrößenB in 98 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzE in 80 % der GrößenC in 57 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–74 dB70–75 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Blizzak LM25

Hankook Winter i cept evo3

Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM25, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Bridgestone Blizzak LM25 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Bridgestone Blizzak LM25 erreicht 62 vs 33 bei Geräusch.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Winter i cept evo3 erreicht 79 vs 65 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 65 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Blizzak LM25
Reifen B · Hankook Winter i cept evo3

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Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 70 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Bridgestone Blizzak LM25, 62 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Hankook Winter i cept evo3, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Blizzak LM25 oder Winter i cept evo3?

Hankook Winter i cept evo3, 79 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik