Tests 73 · 1 Test Fahrer 64 · 21 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Blizzak WS90 vs Continental IceContact 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 21 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
IceContact 3 führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 85 76 Online gefundene Bewertungen 55 68 Blizzak WS90: 60% × 85 + 40% × 55,1 = 73
IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,9 = 73
-
67
Nass
IceContact 3 +673Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 65 74 Online gefundene Bewertungen 69 70 Blizzak WS90: 60% × 65,3 + 40% × 68,9 = 67
IceContact 3: 60% × 74,4 + 40% × 69,8 = 73
-
73
Schnee
IceContact 3 +679Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 69 84 Online gefundene Bewertungen 79 71 Blizzak WS90: 60% × 69,1 + 40% × 79,1 = 73
IceContact 3: 60% × 84 + 40% × 71 = 79
-
61
Komfort
IceContact 3 +1576Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 68 98 Online gefundene Bewertungen 56 62 Blizzak WS90: 40% × 68,5 + 60% × 56 = 61
IceContact 3: 40% × 98,1 + 60% × 62,1 = 76
-
63
Geräusch
IceContact 3 +770Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 70 72 Online gefundene Bewertungen 52 ≈ 67 (geschätzt) Blizzak WS90: 60% × 70,5 + 40% × 51,6 = 63
IceContact 3: 60% × 72,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
61
Laufleistung
Blizzak WS90 +457Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 51 Blizzak WS90: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
IceContact 3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
62
Handling (Fahrer)
IceContact 3 +567Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Online gefundene Bewertungen 62 67 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak WS90 | Continental IceContact 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 72 |
| Trocken | 73 | 73 |
| Nass | 67 | 73 |
| Schnee | 73 | 79 |
| Komfort | 61 | 76 |
| Geräusch | 63 | 70 |
| Laufleistung | 61 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 67 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Blizzak WS90
72
/ 100
IceContact 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak WS90 | IceContact 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #3/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 79% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 81% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 70% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 68% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 70% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 85% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #2/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 55% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 90% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 91% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 60% #13/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #5/10 2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak WS90
Vorteile
- Hervorragender Grip und starke Beschleunigung auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Ausgezeichnete Bremsleistung bei gefährlichen Winterbedingungen
- Gute Eigenschaften auf Matsch und tiefem Schnee
Nachteile
- Lauteres Abrollgeräusch auf der Autobahn
- Auf trockener Straße weniger direktes, eher „weiches“ Fahrgefühl
- Je nach Fahrzeug kann es zu leichtem Schleifen kommen
Reifen B IceContact 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Bremsverhalten auf verdichtetem Schnee und Eis
- Berechenbares Fahrverhalten bei strengem Winterwetter
- Starke Leistung auf Eisbahnen auf zugefrorenen Seen
Nachteile
- Vorzeitiger Verschleiß oder Verlust der Spikes nach mäßiger Laufleistung gemeldet
- Je nach Reifenbreite möglicherweise geringere Stabilität in tieferem Schnee (4–5 cm)
- Unberechenbares Fahrverhalten in Kombination mit bestimmten elektronischen Stabilitätssystemen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak WS90 | B · Continental IceContact 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 45 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Bridgestone Blizzak WS90
72
/ 100
Continental IceContact 3
Knapper Vorsprung: Continental IceContact 3 — besser bei Komfort, Geräusch und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak WS90, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental IceContact 3 erreicht 76 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental IceContact 3 erreicht 70 vs 63 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental IceContact 3 erreicht 73 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental IceContact 3 erreicht 79 vs 73 bei Schnee.
Reifen A · Bridgestone Blizzak WS90
Reifen B · Continental IceContact 3
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Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 73 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 79 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 70 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak WS90 oder IceContact 3?
Bridgestone Blizzak WS90, 61 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik