Tests 73 · 1 Test Fahrer 63 · 21 Bewertungen
Bridgestone Blizzak WS90 vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 21 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 76 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
Blizzak WS90 +172Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 85 70 Online gefundene Bewertungen 54 74 Blizzak WS90: 60% × 84,9 + 40% × 54,1 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,7 = 72
-
67
Nass
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 66 57 Online gefundene Bewertungen 69 80 Blizzak WS90: 60% × 65,6 + 40% × 68,5 = 67
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,4 + 40% × 80,3 = 67
-
73
Schnee
X-Ice Snow SUV +376Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 69 73 Online gefundene Bewertungen 79 81 Blizzak WS90: 60% × 68,9 + 40% × 78,5 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,7 = 76
-
61
Komfort
X-Ice Snow SUV +1374Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 77 Blizzak WS90: 40% × 68,8 + 60% × 55,2 = 61
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
63
Geräusch
X-Ice Snow SUV +1073Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 70 77 Online gefundene Bewertungen 51 ≈ 66 (geschätzt) Blizzak WS90: 60% × 70,4 + 40% × 51,1 = 63
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,9 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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61
Laufleistung
X-Ice Snow SUV +970Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 72 Blizzak WS90: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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62
Handling (Fahrer)
X-Ice Snow SUV +1173Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 62 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak WS90 | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 72 |
| Trocken | 73 | 72 |
| Nass | 67 | 67 |
| Schnee | 73 | 76 |
| Komfort | 61 | 74 |
| Geräusch | 63 | 73 |
| Laufleistung | 61 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 73 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Blizzak WS90
X-Ice Snow SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak WS90 | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 79% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 85% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak WS90
Vorteile
- Hervorragender Grip und starke Beschleunigung auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Ausgezeichnete Bremsleistung bei gefährlichen Winterbedingungen
- Gute Eigenschaften auf Matsch und tiefem Schnee
Nachteile
- Lauteres Abrollgeräusch auf der Autobahn
- Auf trockener Straße weniger direktes, eher „weiches“ Fahrgefühl
- Je nach Fahrzeug kann es zu leichtem Schleifen kommen
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak WS90 | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 45 | 90 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Blizzak WS90
Michelin X-Ice Snow SUV
Knapper Vorsprung: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Komfort, Handling und Geräusch. Wo der Bridgestone Blizzak WS90 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 74 vs 61 bei Komfort.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 62 bei Handling.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 63 bei Geräusch.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 70 vs 61 bei Laufleistung.
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Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 74 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak WS90 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik