Tests – · noch keine Fahrer 56 · 46 Bewertungen
Bridgestone DriveGuard vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 46 + 49 Kundenbewertungen. So bewerten wir
DriveGuard führt, 62–58 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 49 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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64
Trocken
DriveGuard +460Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 56 DriveGuard: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Trocken für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
DriveGuard +862Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 58 DriveGuard: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Assurance All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Nass für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
DriveGuard +851Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 39 DriveGuard: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 59
Assurance All-Season: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 38,6 = 51
Keine Tests zu Schnee für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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59
Komfort
Assurance All-Season +160Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 56 DriveGuard: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
Assurance All-Season: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Komfort für DriveGuard oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 63 DriveGuard: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65
Assurance All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Keine Tests zu Geräusch für DriveGuard oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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47
Laufleistung
Assurance All-Season +754Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 46 DriveGuard: 60% × 55,2 (geschätzt) + 40% × 35 = 47
Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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61
Handling (Fahrer)
DriveGuard +853Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Assurance All-Season Online gefundene Bewertungen 61 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone DriveGuard | Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 58 |
| Trocken | 64 | 60 |
| Nass | 70 | 62 |
| Schnee | 59 | 51 |
| Komfort | 59 | 60 |
| Geräusch | 65 | 65 |
| Laufleistung | 47 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
DriveGuard
Assurance All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A DriveGuard
Vorteile
- Mehr Fahrkomfort und weniger Geräusche als bei Standard- oder Erstausrüster-Runflat-Reifen
- Guter Grip auf trockener und nasser Straße, sicheres Fahrverhalten
- Runflat-Technologie sorgt für Sicherheit bei plötzlichem Luftverlust durch eine Reifenpanne
Nachteile
- Extrem schneller Profilverschleiß: Viele Fahrer berichten von kahlen Reifen oder der gesetzlichen Verschleißgrenze nach nur 13 000 bis 21 000 km
- Schlechte Traktion im Winter, schwache Leistung auf Eis und bei viel Schnee
- Mit zunehmendem Verschleiß entstehen laute Abrollgeräusche, Brummen oder tieffrequente Dröhngeräusche
Reifen B Assurance All-Season
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für Fahrer mit ruhiger Fahrweise
Nachteile
- Uneinheitliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß weit vor Erreichen der Herstellergarantie
- Schwache Leistung im Winter, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
- Vereinzelt Berichte über Vibrationen und Probleme beim Auswuchten direkt nach der Montage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone DriveGuard | B · Goodyear Assurance All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 51 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 640 A A | 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 12 | 12 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone DriveGuard
Goodyear Assurance All-Season
Knapper Vorsprung: Bridgestone DriveGuard — besser bei Nass, Schnee und Handling. Wählen Sie den Goodyear Assurance All-Season, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone DriveGuard erreicht 70 vs 62 bei Nass.
Bridgestone DriveGuard erreicht 59 vs 51 bei Schnee.
Bridgestone DriveGuard erreicht 61 vs 53 bei Handling.
Goodyear Assurance All-Season erreicht 54 vs 47 bei Laufleistung.
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DriveGuard oder Assurance All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Bridgestone DriveGuard, 70 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Bridgestone DriveGuard, 64 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Bridgestone DriveGuard, 59 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, DriveGuard oder Assurance All-Season?
Goodyear Assurance All-Season, 54 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik