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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Dunlop SP Touring R1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 22 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

SP Touring R1 liegt vorn, 69–59

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Dunlop SP Touring R1
Reifen BDunlop

SP Touring R1

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 69 · 22 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    SP Touring R1 +11
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Touring R1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5370

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    SP Touring R1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    SP Touring R1 +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Touring R1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6171

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    SP Touring R1: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 62

    Komfort

    SP Touring R1 +6
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Touring R1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5667

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder SP Touring R1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 58

    Laufleistung

    SP Touring R1 +9
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Touring R1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5369

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    SP Touring R1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 52

    Handling (Besitzer)

    SP Touring R1 +19
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693SP Touring R1
    Online gefundene Bewertungen5271
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Dunlop SP Touring R1
Relative Score 59 69
Trocken 58 69
Nass 63 70
Komfort 62 68
Laufleistung 58 67
Handling (Besitzer) 52 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

SP Touring R1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B SP Touring R1

Vorteile

  • Hohe Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Komfortables und leises Fahrverhalten

Nachteile

  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe
  • Berichte über anfällige Flanken
  • Gelegentliche Abrollgeräusche
Alle Besitzer-Themen im SP Touring R1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Dunlop SP Touring R1
KategorieAll-TerrainSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Dunlop SP Touring R1

Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Touring R1 erreicht 70 vs 63 bei Nass.

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Dueler A/T 693 oder SP Touring R1?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder SP Touring R1?

Dunlop SP Touring R1, 70 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder SP Touring R1?

Dunlop SP Touring R1, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder SP Touring R1?

Dunlop SP Touring R1, 68 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder SP Touring R1?

Dunlop SP Touring R1, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik