Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T 693 vs General Grabber HTS60 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 492 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Grabber HTS60 liegt vorn, 75–59
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Tests – · 1 Test Besitzer 77 · 492 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe im Moment die Grabber HTS 60 auf meinem Lariat und sie rollen und fahren sich gut. Ich fand sie so gut, dass ich, als ich meinen 23 XLT gegen meinen aktuellen Lariat eingetauscht habe, die Reifen behalten habe. Gleiches gilt für die Michelins, die haben die Gummimischung beim Defender geändert und jetzt ist es ein Reifen mit einem viel strafferen Abrollverhalten.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Grabber HTS60 +1674Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 78 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Grabber HTS60: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 74
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Grabber HTS60 +1376Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 78 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Grabber HTS60: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 69 Grabber HTS60: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
Grabber HTS60 +1173Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 77 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Grabber HTS60: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 73
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 80 Grabber HTS60: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,4 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
58
Laufleistung
Grabber HTS60 +1775Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 53 77 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Grabber HTS60: 60% × 72,9 + 40% × 77,4 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
52
Handling (Besitzer)
Grabber HTS60 +2577Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Grabber HTS60 Online gefundene Bewertungen 52 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 75 |
| Trocken | 58 | 74 |
| Nass | 63 | 76 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 62 | 73 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 58 | 75 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Dueler A/T 693
75
/ 100
Grabber HTS60
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Grabber HTS60
Vorteile
- Ruhiges und leises Fahrverhalten auf der Autobahn
- Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Marken
- Zuverlässige Ganzjahrestraktion bei Nässe, Trockenheit und leichten winterlichen Bedingungen
Nachteile
- Vereinzelte Berichte über leichte Abrollgeräusche oder ein Summen bei höheren Geschwindigkeiten
- Mögliche Fertigungsmängel, wie etwa unrunde Reifen (Höhenschlag)
- Aggressives Profil kann beim Anfahren auf losem Schmutz oder Schotter gelegentlich zu leichtem Durchdrehen führen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Dueler A/T 693
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber HTS60
Die Meinung der Community zum General Grabber HTS 60 fällt überwiegend positiv aus. Besitzer heben den günstigen Preis, das leise Fahrverhalten sowie die im Vergleich zu All-Terrain-Alternativen starke Kraftstoff- und Elektroeffizienz hervor. Obwohl er weithin als erschwinglicher Straßenreifen gelobt wird, der sich für leichte Anhängelasten eignet, äußern einige Nutzer Bedenken hinsichtlich des Wintergrips, des Aufschwimmens (Aquaplaning) bei halb abgefahrenem Profil sowie vereinzelter Probleme mit der Auswuchtung oder Flankenschäden.
f150lightningforum.com
·3 Upvotes ·2023-08-25
“Kein Lightning-Reifen, aber hier ist ein Bild von einem defekten Reifen, den ich auf meinem Focus hatte. Die Reifen hatten weniger als tausend Meilen drauf. Ich weiß, dass der Luftdruck in Ordnung war, weil ich ihn ständig überprüfe und meine Reifendruckkontrollleuchte nicht an war. Ich habe das Laufflächenstück gefunden. Es rollte an mir vorbei, als ich auf der Interstate langsamer wurde. Es gab keine Einstiche oder Verformungen, die ich finden konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com
“Wenn du nicht ins Gelände fährst, würde ich den General Grabber HTS60 empfehlen. Ich habe mir gerade 4 Stück für 780 $ komplett bei einem lokalen Reifenhändler hier in Delaware auf meinen 2014 XLT SC 5.0 4x4 montieren lassen. Die waren schon auf dem Truck, als ich ihn bekommen habe, und das ist jetzt der zweite Satz, den ich draufmache. Leise und gut bei Nässe und mäßigem Schnee. Keine Probleme beim Ziehen meines Bootes, einer 26 Fuß Leisurecat. Das Boot wiegt voll beladen etwa 6100.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2022-10-27
“Ich kann nicht für die spezifischen Iron Man Reifen sprechen, die du dir anschaust, aber Carmax hat uns einen Satz iMpve Gen 2 AS Reifen auf unseren 300er gezogen, als wir ihn gekauft haben. Bei trockenem Wetter waren sie in Ordnung, bei Nässe nicht optimal (sind nie aufgeschwommen, Hinterräder leicht zum Durchdrehen zu bringen), aber machbar... Gott steh dir bei, wenn Schnee lag. Außerdem waren sie nach 20.000 Meilen auf 3/32 runtergefahren. Ein Händler hat ein paar General Grabber HTS60 da, die ganz anständig wirken, wenn auch etwa 230 $ teurer als dein teuerstes Beispiel. Wenn es mein Auto wäre, würde ich mir ein paar BFGoodrich Advantage TA Sport LT draufhauen, von denen bin ich beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kraftstoff- und EV-Effizienz#Günstiger Preis#Leiser und komfortabler Lauf#Straßen- und Autobahnperformance#Eignung für leichte Anhänger#Winter- und Nässetraktion#Verschleiß- und Wuchtauffälligkeiten
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 14/32″ |
| UTQG | — | 620 - 680 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Bridgestone Dueler A/T 693
75
/ 100
General Grabber HTS60
Sieger: General Grabber HTS60 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber HTS60 erreicht 75 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General Grabber HTS60 erreicht 74 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber HTS60 erreicht 76 vs 63 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · General Grabber HTS60
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Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 76 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 74 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 73 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 75 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik