Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 164 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Crugen HT51 liegt vorn, 72–59
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Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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58
Trocken
Crugen HT51 +1573Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 77 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Crugen HT51: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Crugen HT51 +1275Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 77 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Crugen HT51: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Crugen HT51: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Keine Tests zu Schnee für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
Crugen HT51 +971Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 72 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Crugen HT51: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 Crugen HT51: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 72
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Crugen HT51 +664Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 58 Online gefundene Bewertungen 53 74 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Crugen HT51: 60% × 57,7 + 40% × 74,1 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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52
Handling (Besitzer)
Crugen HT51 +2375Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 52 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 72 |
| Trocken | 58 | 73 |
| Nass | 63 | 75 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 62 | 71 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 58 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Dueler A/T 693
72
/ 100
Crugen HT51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Ruhiges, leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
- Starke Traktion bei Trockenheit, Nässe und im Winter/Schnee
Nachteile
- Etwas schwammiges oder „weiches“ Lenkgefühl/Seitenwandsteifigkeit im Vergleich zu einigen OEM-Reifen
- Mögliche negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch (gesunkene MPG bei einigen Truck-Besitzern)
- Gelegentliche Berichte über beschleunigten Schulterverschleiß oder Probleme beim Auswuchten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 44 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 9,9 mm (12.5/32″) |
| UTQG | — | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Bridgestone Dueler A/T 693
72
/ 100
Kumho Crugen HT51
Sieger: Kumho Crugen HT51 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Crugen HT51 erreicht 75 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Crugen HT51 erreicht 73 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Crugen HT51 erreicht 75 vs 63 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Crugen HT51 erreicht 71 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Kumho Crugen HT51
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Dueler A/T 693 oder Crugen HT51?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 75 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 73 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 71 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 64 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik