Kumho Crugen HT51 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 46 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 75 · 164 Bewertungen ausgewertet Straßentests 55 · 2 Tests
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Kumho Crugen HT51 hat einen Relative Score von 65 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (60), seine Schwäche bei Schnee (36). 164 Kundenbewertungen geben ihm 75 von 100.
- Schwäche: Schnee 36 — 28. von 30 (2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test), 8. von 9 (2024 Tire Rack Highway All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
75/100Aus 164 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
55/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 164 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Kumho Crugen H/T51 wird von Fahrern überwiegend sehr positiv bewertet: für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, den beeindruckenden Ganzjahresgrip (auch auf Schnee) und den sanften, leisen Lauf bei SUVs und Light Trucks. Viele Fahrer stellen ihn zu einem Bruchteil des Preises auf eine Stufe mit Spitzenmarken wie Michelin. Die große Mehrheit lobt Fahrverhalten und Haltbarkeit, einige wenige nennen jedoch gelegentliche Nachteile bei Kraftstoffverbrauch, Lenkgefühl oder mit der Zeit zunehmender Lautstärke.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als die Premium-Konkurrenz
- Sanfter, leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Schnee und im Winter
- Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit bei den meisten Nutzern
Nachteile
- Im Vergleich zu manchen Erstausrüster-Reifen etwas schwammiges Lenkgefühl und weichere Flanken
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch (einige Truck-Fahrer berichten von schlechteren Verbrauchswerten)
- Vereinzelt Berichte über schnelleren Verschleiß an den Schultern oder Probleme beim Auswuchten
- Das Abrollgeräusch kann bei manchen Fahrzeugen mit der Zeit zunehmen
Gut zu wissen
- Schwerere Full-Size-Trucks (wie Ford F-250 und Ram 1500) boten laut Fahrern stabiles Fahrverhalten und Autobahnkomfort auf dem Niveau teurerer Premiumreifen.
- Fahrer von Mittelklasse- und Full-Size-SUVs (etwa Toyota Highlander, 4Runner und Chevy Tahoe) hoben häufig den überlegenen Komfort, die niedrige Geräuschentwicklung und die sichere Performance bei winterlichem Wetter hervor.
- Fahrer mit übergroßen oder besonderen Reifengrößen berichteten, dass die Reifen die Radkästen gut ausfüllen und nicht schleifen. Eine korrekte Spureinstellung bleibt aber wichtig, damit die Schultern nicht ungleichmäßig verschleißen.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Tire Rack All Terrain tire Snow Test · 265/70 R17
9. von 30
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen Schnee | 23. von 30 | |
| Traktion Schnee | 8. von 30 | |
| Bremsen Eis | 27. von 30 | |
| Traktion Eis | 28. von 30 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 9. von 30 |
Quelle: Tire Rack
2024 Tire Rack Highway All Season tire Test · 265/70 R17
9. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 9 | |
| Handling nass | 9. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 9 | |
| Bremsen trocken | 7. von 9 | |
| Handling Schnee | 8. von 9 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 9. von 9 | |
| Kreisbahn trocken | 2. von 9 |
Quelle: Tire Rack
2022 Consumer Reports All Season Truck Tires · 215/60R17
5. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | 11. von 13 |
Quelle: Consumer Reports
Kumho Crugen HT51 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 9,9 mm (12.5/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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