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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Michelin Latitude Tour — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 9 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Latitude Tour liegt vorn, 68–59

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Michelin Latitude Tour
Reifen BMichelin

Latitude Tour

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 66 · 9 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Latitude Tour +11
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5370

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Latitude Tour: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Latitude Tour +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6170

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Latitude Tour: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Latitude Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–63

    Latitude Tour: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 66

    Keine Tests zu Schnee für Latitude Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Latitude Tour +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5664

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Latitude Tour: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Latitude Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 58

    Laufleistung

    Latitude Tour +7
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5364

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Latitude Tour: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 52

    Handling (Besitzer)

    Latitude Tour +10
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Latitude Tour
    Online gefundene Bewertungen5262
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Michelin Latitude Tour: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Michelin Latitude Tour
Relative Score 59 68
Trocken 58 69
Nass 63 70
Schnee – 66
Komfort 62 66
Laufleistung 58 65
Handling (Besitzer) 52 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

Latitude Tour

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Latitude Tour

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Sehr geringe Abrollgeräusche
  • Sanfter und komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Straffe Fahreigenschaften, besonders bei kälteren Temperaturen
  • Unregelmäßiges Abriebbild, einschließlich vorzeitiger Ausbrüche
  • Eingeschränkte Leistung bei echten Winterbedingungen trotz M+S-Kennzeichnung
Alle Besitzer-Themen im Latitude Tour-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Michelin Latitude Tour
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Michelin Latitude Tour

Sieger: Michelin Latitude Tour — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Latitude Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Latitude Tour erreicht 69 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Latitude Tour erreicht 62 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Latitude Tour erreicht 70 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Latitude Tour erreicht 65 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Michelin Latitude Tour

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Dueler A/T 693 oder Latitude Tour?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Latitude Tour?

Michelin Latitude Tour, 70 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Latitude Tour?

Michelin Latitude Tour, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Latitude Tour?

Michelin Latitude Tour, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Latitude Tour?

Michelin Latitude Tour, 65 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik